Le club est à vendre ?

[tocata]

Attention de bien préciser de quel pascal il s'agit...

[tocata]

Et j'ajouterais que pour acheter ou vendre une 928 ou n'importe quelle autre voiture, le BC est devenu incontournable. Ce phénomène, qu'on le veuille ou non, a tué les journaux d'annonces (voir le dépôt de bilan de Paru vendu) et marginalisé les autres sites internet.
Alors je trouve que c'est plutôt positif de faire la promo de la 928 et de son club sur LE site porteur, c'est d'ailleurs l'une des raisons pour lesquelles la nouvelle équipe a été désignée.
J'avais même pensé à faire la promo de la montée dessus mais mon annonce était mal rédigée et elle a été refusée.
Quant à la promo des pros de la 928, ont-ils vraiment besoin de çà? Je ne sais pas où en est O. Malaisé mais Didier, nouveau pro, est surbooké jusqu'en 2035... date à laquelle il fera valoir ses droits à la retraite. preuve qu'on a besoin d'eux autant qu'ils ont besoin de nous!

Dire que, comme une andouille, j'ai prévu d'exposer une 928 à côté de la Renault F1 à Dompierre pour qu'on la photographie et que les lecteurs de la presse spécialisée se disent que la 928 existe...

Mitch: je t'ai connu plus incisif. tu n'as plus le bras séculier et l'aigle ne va pas fondre sur la vieille buse?
Allez, bonne nuit, il paraît qu'elle porte conseil.

[lionel_lio]

L’idée était de servir les membres actifs du club et voila qu’un individu va parler de professionnalisme et de racolage ?
Je m’en veux alors d’avoir racolé quelqu’un qui n’a rien comprit et qui ne sait pas tourner la page, pour les autres, il est évident que les voitures qui sont vendues ici ont appartenu à des passionnés en qui il est possible d’avoir confiance.

C’était mieux avant… avec des voitures non identifiées, avec des pages de commentaires aussi stupides qu’inutiles !! Dorénavant les petites annonces sont vérifiées avant parution, les vendeurs sont identifiés et les voitures validées avec N° de série et kilométrage.

L’esprit “amicaliste“ Ouverture d’esprit, entraide, respect, convivialité et humour… sont nos maitres mots pour partager notre passion.

[zacharias]

tiens, y'avait longtemps Pascal que tu n'etais pas intervenu pour polemiquer
depuis la reprise du club il y a 1 an par le bureau actuel, nous essayons de faire bouger les choses et je pense que rien que cet aspect devrait plutot satisfaire l'ensemble des membres non ?
nous passons enormement de temps chaque jour et chaque soir dans l'unique but de promouvoir cette magnifique machine a rouler qu'est la 928, n'etais ce pas notre but commun ??
qu'as tu apporté au club depuis 1 an, j'ai beau relire tes posts, je ne trouve pas
la critique est facile mais l'acte est bien difficile crois moi
amicalement

Oui thierry , je ne connais pas pascalg mais j'aimerais lui demander : dans quel autre club tu peux te permettre d'appeler au secours à 3h du matin quand tu as cassé un joint de culasse sur l'autoroute alors que le plus proche amicaliste se trouve à plus de 100km de toi ? TU le réveille et il fait l'aller retour deux fois ! une fois pour venir nous chercher mon fils et moi et une deuxieme fois avec une remorque pour récupérer ma voiture !!!! et deux jours après un autre amicaliste qui vient avec son camion plateau pour la remonter chez moi, à plus de 600km de chez lui, alors qu'il commençait ses vacances ! je parle donc de Michel Vicos et de Lionel Brière notre président. Et , cerise sur le gâteau : un troisième membre du club qui m'a prêté plusieurs mois sa 944 en atendant que ma voiture soit réparée ! et là c'est le " bon " Pascal alias tocata qui a fait ce geste !
alors comme tu dis , il est facile de critiquer mais jusqu'à aujourdhui je n'ai jamais entendu parler d'un tel dévouement dans un autre club ! et je ne parle pas de tous les coups de mains et services rendus entre nous !
voilà c'était juste une petite mise au point.
bonne route à tous,
jean-jacques.

[9284vr]

On reste "zen", les gars

Depuis pas mal de temps déjà, les membres ou intervenants sur notre forum sont identifiés en tant que « Pro » dès que leur activité relève du commerce de pièces et/ou de services ayant trait à la 928.

Si l'on regarde du côté des USA ou de l'Angleterre, les « Pros » cohabitent pacifiquement avec les simples passionnés, là aussi chacun est clairement identifiable. Et lorsque des soucis peuvent survenir, chacun prend ses responsabilités en connaissance de cause. En Allemagne je ne sais pas comment cela se passe (obstacle de la langue), mais je reste toujours étonné de voir comment certains, en France, sentent leur poil se dresser dès que les questions pécuniaires s'en mêlent.

Nous devrions nous réjouir de voir des carrossiers, des mécaniciens et autres vendeurs de pièces, se préoccuper de l'avenir de nos squales, puisque nous sommes tous concernés à plus ou moins brève échéance, et que la Maison de Stuttgart n'est pas toujours à la hauteur de nos espérances.

Pourquoi jeter l’opprobre sur des artisans, prêts à prendre les risques que cela suppose, et certainement pas les derniers à être animés par la passion, alors que dans d'autre contrées ils seraient adulés pour leurs rares compétences ?

PascalG dispose peut-être d'informations que je ne connais pas, mais à l'heure d'internet, un escroc qui sévirait dans nos rangs aurait tôt fait d'être mis à l'index.
Par contre, suivre sur le forum la rénovation d'une 928 sous une forme ou une autre, avec le roman-photo qui va bien, ça, je ne m'en lasse pas...

Cessons donc de relayer cette vieille casserole judéo-chrétienne qui annone l'idée que vendre c'est voler, et rendons simplement hommage à ceux qui arrivent à vivre de leur passion.

A+
P.S. Je ne suis ni pro, ni intéressé par la démarche, juste admiratif de ceux qui se retroussent les manches