Devenir 928 suite

[xab]

Sans trop vouloir nier l'aspect sécurisant d'un carnet bien rempli, voire à jour, lors d'un achat de 928 je qu'il faut là aussi relativiser tant le savoir-faire "928" semble avoir déserté le réseau Porsche de nos jours. En sus, on peut préférer dédier le budget qu'on aurait dépensé en réseau Porsche à des opérations d'entretien similaires mais à moindre coup, et les rendre plus fréquentes, ce qui n'est que positif au final. On sait bien que se préoccuper de garder un carnet à jour, c'est en gros avoir la préoccupation constante de la revente de la voiture, le seul moment où il a un intérêt. Et penser à revendre sa 928.... pas bien !!

Pour répondre à Christian donc: à tempérer en fonction des compétences du centre Porsche local car dans mon cas, même avec la meilleure attitude et le meilleur budget du monde, il n'est pas certain que le CP d'Antibes me rende une 928 aux petits oignons. J'espère qu'ils me contrediront celà dit..

Bon, ça n'est que mon avis, mais je le partage.
A+
Xavier

[chax]

Xab, je parlais des outils de bord, pas du carnet, mais je suis d'accord avec toi que bon nombre de spécialistes indépendants sont sans doute plus qualifiés pour nos 928 que le réseau Porsche officiel.

[xab]

OK pas taper !

Xavier

[Stefan62]

Bonjour

Quelques réponses en vrac

Je demeure à Etaples juste à proximité du Touquet.

Je recherche plutôt une S2 voire une S4 mais avant tout une voiture avec peu d’électronique pouvant être entretenue par un bon mécano à l’ancienne.
Mais je ne suis pas pressé.

Je pensais plutôt à une BM mais il y en peu si je ne me trompe alors une BA ça peut être sympa aussi.

Votre avis m’intéresse : les avantages et les inconvénients ?Pour ma part je n’ai jamais conduit de voiture à BA


Quelqu’un a parlé de voiture hybride pour la S2? le becquet et les roues je suppose ? j’avais vu et c’est un peu choquant quand on connaît l’origine

Mais à part cela y a-t-il des points défavorables ? où se situent les fautes de goût ? dans les couleurs ?

Pour la S4 Le kilométrage est important même s’il existe des factures .

Que faire si le carnet d’entretien n’est pas à jour ou qu’il n’existe pas une continuité permettant de justifier un entretien méticuleux ?

[tity68]

Stefan

Il y a un autre Steph qui vend une magnifique S2 en boite méca ( à moins qu'elle soit déjà partie ) : http://forums.amicale928.org/viewtopic.php?f=14&t=473

PS : Je n'ai pas de commission sur cette vente

[plooffy]

Je vais assez souvent du côté d' Etaples avec ma 928 .

P'tètre même demain soir.

[steph928]

Bonjour

Quelques réponses en vrac

Je demeure à Etaples juste à proximité du Touquet.

Je recherche plutôt une S2 voire une S4 mais avant tout une voiture avec peu d’électronique pouvant être entretenue par un bon mécano à l’ancienne.
Mais je ne suis pas pressé.

si tu ne veux pas du tout d'électronique, alors une S. S2 et S4, c'est kif kif au niveau électronique

Je pensais plutôt à une BM mais il y en peu si je ne me trompe alors une BA ça peut être sympa aussi.

Il y a au moins autant de BVM que de BVA sur le marché, mais les BVM ont tendance à coté un peu plus

Votre avis m’intéresse : les avantages et les inconvénients ?Pour ma part je n’ai jamais conduit de voiture à BA

La BA n'est pas ma préférence, mais ça va bien au caractère de l'auto. A noter que ce qui en ont préfère de loin la BVA 3 que l'on retrouve sur les S que la BVA 4 que l'on trouve à partir de la S2 jusqu'à la fin de production.

Quelqu’un a parlé de voiture hybride pour la S2? le becquet et les roues je suppose ? j’avais vu et c’est un peu choquant quand on connaît l’origine

Il s'agit des pré S4 qui ont reçu le kit complet carrosserie de S4/GT appelez SGT par notre ami Eric. Attention l'accès au club des SGt est très difficile, le jury étant intransigeant sur la qualité de la transformation.

Mais à part cela y a-t-il des points défavorables ? où se situent les fautes de goût ? dans les couleurs ?

Pour la S4 Le kilométrage est important même s’il existe des factures .

Le kilométrage est secondaire enregard de l'état et de l'entretien. Il existe des merguez à 115 000 et de très belles à plus de 200 000

Que faire si le carnet d’entretien n’est pas à jour ou qu’il n’existe pas une continuité permettant de justifier un entretien méticuleux ?

Carnet d'entretien, peu d'interêt, facture d'entretien bien étalée dans le temps montrant la continuité dans l'entretien de la belle. En même temps, une comme la mienne n'a pas bezef de facture, juste l'essentiel.

A+

STL

[steph928]

Concernant la faute de goût, à mon avis, la S2 a été repeinte car d'une part, je ne crois pas que cette teinte était dispo en 86 et en plus, l'intérieur est vert se marriant assez mal avec le bleu.

La S4, si vraiment deux propriétaires m'a l'air mieux avec un combos de couleur bleu marine intérieur bleu foncé.

De toutes manière, il faut les essayer et écouter les bruits aussi.

A+

STL

[Stefan62]

Salut à tous

pour vos nombreux avis , vous êtes de véritables passionnés.

Michaël si tu passes sur Etaples passe moi un coup de fil au 0684434761 je ferai mon possible pour faire connaissance avec ta belle et « accessoirement » avec toi .

Je pourrai enfin voir une 28 de près car jusqu’alors je n’en vois qu’en photos.

[binney]

Grossière erreur car après tu n'en dormiras plus la nuit