rotule inférieure avant

[didiergt90]

C'est l'info dont on parle un peu plus haut avec Chax!

A++

[chax]

aprés mes dizaines d'heures de recherches en rotule alu (92834104910 ou 92834104904), j'ai appris que ces rotules sont tres dangereuses (risque de rupture) et avait fait l'objet d'un rappel porsche pour passer en rotule acier (avec changement des excentriques de réglage) ref rotule acier 92834104912.
quelqu'un pourrait-il me confirmer cette info.

si c'est vrai, je pense que toutes les mamies devraient être examiner afin de prevenir le jeu et donc le risque.

Si l'info est vérifiée, le club devrait faire une demande officielle auprès de Porsche France pour organiser un rappel pour les voitures de ses membres qui seraient passées au travers.

Il y a ici une série de rappels, mais rien concernant les rotules : http://www.auto123.com/fr/autos-occasio ... &model=928" onclick="window.open(this.href);return false;

[lb31]

Bonjour Thierry,

Un élément de réponse à tes pbs.

@+,

Laurent

[pougnat06]

bravo laurent,
pour ce paragraphe sorti de je ne sais ou.
en tout cas, pour 5 mm de vis, je ne vois pas pourquoi on change l'étrier, le filetage est assez long.
je vais acheter les rotules acier, les excentriques et changer.

Chax,
ta rotule est montée, merci encore mais bientot de nouveau dispo.
j'ai remonté ma mamie et fais la géo cet apres midi, au poil, avec le réglage du constructeur, un vrai bonheur.

pour tout le monde, géométrie obligatoire si démontage des rotules inférieures.
De toutes façons, pour la tester, allez dans un parking souterrain au sol bien lisse, en roulant et tournant, si les pneus crissent, c'est que la géométrie n'est pas bonne et le bruit vient du ripage. Janteau n'est pas respecté et la tenue de route est dégadée, en plus l'usure des pneus est prématurée.

[pougnat06]

je confirme, il y a reellement un probleme avec ces rotules en alu.
je pense qu'une a cassé et seul un mur a pu m'arreter.
dès que je remarche je pratique une autopsie de ma 928, mais ma roue avant est horizontale.
bilan : ma 928 est morte, mon dos cassé et pied écrasé.
Merci d'attendre ma confirmation mais je pense qu'il faut se pencher sur le probleme car des vies sont en jeux.
A ce propos, j'ai 2 pneus neufs michelin en 16 neufs et certainement d'autres pieces à vendre à bas prix car la mienne est irrécupérable.
si quelqu'un du club ne me croit pas, qu'il voit l'epave sur mougins dans le 06.

[lilian85]

c'est la rotule qui a cassé ?

[deltaoscar]

je confirme, il y a reellement un probleme avec ces rotules en alu.
je pense qu'une a cassé et seul un mur a pu m'arreter.
dès que je remarche je pratique une autopsie de ma 928, mais ma roue avant est horizontale.
bilan : ma 928 est morte, mon dos cassé et pied écrasé.
Merci d'attendre ma confirmation mais je pense qu'il faut se pencher sur le probleme car des vies sont en jeux.
A ce propos, j'ai 2 pneus neufs michelin en 16 neufs et certainement d'autres pieces à vendre à bas prix car la mienne est irrécupérable.
si quelqu'un du club ne me croit pas, qu'il voit l'epave sur mougins dans le 06.

T'es en train de dire que ta rotule à cassé et que tu as pris un mur ?

[chax]

aprés mes dizaines d'heures de recherches en rotule alu (92834104910 ou 92834104904), j'ai appris que ces rotules sont tres dangereuses (risque de rupture) et avait fait l'objet d'un rappel porsche pour passer en rotule acier (avec changement des excentriques de réglage) ref rotule acier 92834104912.
quelqu'un pourrait-il me confirmer cette info.

Ta mésaventure semble prouver que le risque est bien réel. Si rappel il y a eu, Porsche France devrait pouvoir le confirmer.

[FranckyGT]

Salut

désolé de ta mesaventure

tu peux nous en dire plus sur les circonstances de ton accident

si j'ai bien compris suite au changement d'une rotule par une occasion, celle-ci a cassé et tu as eu un accident c'est bien ça ?

[pougnat06]

le forum est toujours aussi réactif, bravo.
chax, merci et ne te fait aucun soucis, je voudrais juste que ce n'arrive à personne d'autre.
pour info, je roulais à environ 70 km/h.
pour les circonstances exactes, je n'en ai aucun souvenir car, d’après les médecins, le cerveau coupe 5 minutes avant le choc. Par contre, mon passager se souviens très bien de la voiture qui devenait incontrôlable (plus de direction car la roue n'est plus tenu).
bref, voici des photos de la bête après impact. (comme on peut le voir, le moteur a été éjecté (à plus de 30 mètres). ils ne l'on retrouvé que le lendemain.
même presque 2 mois après, ca me fait toujours mal au coeur pour cette auto.