photos 928 de Yann sur la table d'opération

[olivier malaisé]

les traces que l'on voit dans le bloc et usinages , regardez bien le sens du moteur , il faudrait que la photo soit prise de l'autre côté pour voir les traces dans le bloc-moteur .
mais quand même au démontage la flexplate a reculé de 5 mm , après démontage aucune usure de ce côté-là .

Cdt

[yann]

Bonsoir à toutes et à tous , je me presente : yann 37 ans proprietaire d'un 928 s4 mai 1991 moteur
GT dans l'AIN depuis 2001 , donc pour repondre boite auto .
Je tiens tout d'abord à remercier OLIVIER pour l'operation qu'il realise mais aussi le reportage qu'il
met en ligne à ma demande ,cela pourra peut etre servir à d'autres...
OLIVIER a resumé la panne, il s'agit bien de la perte de la vis du bout de villebrequin qui a provoqué
le décallage de la ditribution. Coupure moteur à 2000 trs aprés perte de DA , d'alternateur .
Ce n'est pas le flexplate qui a amené ma CHERE chez OLIVIER mais il semble qu'il etait temps !
Un chek up complet sera donc le bienvenu car ELLE le mérite !!
Le moteur a 120 000 km et le chassis 255 000 km , amortisseurs KONI ressorts COURTS, diques
ventilés perforés AV, durites AVIATION, X pipe et suppression silencieux AR,jantes GT3 18 pouces
et elargisseurs de voies 18mm AR .
Les jantes D90 livréees avec le véhicule sont conservéees.
Aprés 9 annéees de 928 je ne peut que vanter la fiabilité et le trés haut niveau d'équilibre de
comportement de ce véhicule malgré cet incident mecanique.
D'autres photos suivront si vous le voulez bien.
Cordialement Yann

[onkelbenz]

Bonjour.

Pour information, qu'est-ce que la "flexplate", s'il vous plaît ? A quoi sert-elle et où se trouve-t-elle ?

Est-ce un élément d'usure à remplacer préventivement, et, dans l'affirmative, avec quelle périodicité ?


Enfin, y en a-t-il sur la 968 ?



Merci par avance de vos aimables réponses.

[onkelbenz]

Bonjour.

Je remonte ma question, à laquelle j'espérais une réponse.


Merci d'avance.

[928euro]

Bonjour,

Il suffit de faire une simple recherche sur "flexplate". Un exemple de post sur le sujet: http://www.amicale928.org/forums/viewto ... =13&t=4788" onclick="window.open(this.href);return false;

Eric

[9284vr]

Salut Onkelbenz!

J'espère que tu as trouvé toutes les infos sur les flexplate pour les 928 en suivant les conseils plus haut, sinon tu peux essayer de taper "flexplate 928 issues" sur Google ou tout autre moteur de recherches, il existe des documents illustrés mais les commentaires sont généralement en anglais...

Je ne connais pas les 944/968 automatiques, mais en faisant le même type de recherches sur le net, on trouve plutôt des flexplates qui cassent en raison de leur fragilité, mais pas d'avarie moteur qui leur soit dues... Mais je n'ai pas non plus creusé très loin

Bonnes recherches!

A+

[steph77]

Bonjour à tous,

Olivier à refait mon moteur de GT il est vraiment tres pro...

Cordialement

[jparth]

pour mon moteur de S

[onkelbenz]

Merci à tous.

Si je comprends bien, c'est l'équivalent du volant moteur sur une auto équipée d'une boîte manuelle; mais pourquoi "flex" ? Elle est légèrement flexible et absorbe les à-coups lorsque le convertisseur est verrouillé, c'est ben cela ?

[ristor]

le flexplate est une plaque triangulaire , fixer sur ses 3 sommes a la grande couronnes qui est entrainé par le démarreur
au centre de ce triangle est fixer le transaxle

donc oui il y a déformation de ce triangle dans les 3 dimensions
cela joue le "rôle" de cardan , mais un cardan a débattement limiter

j'espère avoir répondu a ta question