Et tu es conscient que chaussée ainsi ta voiture ne passera plus au contrôle technique ?FranckyGT a écrit :tu as mis du 205 à l'avant et du 225 à l'arrière ?
Bon, on attend les photos des jantes de peyrfr
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Re: Bon, on attend les photos des jantes de peyrfr
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Re: Bon, on attend les photos des jantes de peyrfr
Christian, j'ai gardé mes jantes d'origine avec leurs pneux adéquats... 

François
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Re: Bon, on attend les photos des jantes de peyrfr
oui, il y a pas mal de monde qui font un amalgame et qui appellent les jantes de 968 des 'CUP1'.
Mais les CUP1 sont les 17 pouces des premières GTS ou 993.
celle-là n'ont pas trop de petit nom ... moi je dis 'cup en 16 pouces de 968'.
http://www.944racing.de/reload.php?urlt ... ichte.html
Elles semblent en très bon état niveau peinture et je serais curieux d'essayer une 928 ainsi montée. c'est plus 'léger' au volant ? Sur la 968, il y a une option 17 avec laquelle on se retrouve au lieu de ces jantes avec des CUP1 de GTS de 350CV sur une petite 928 qui en fait à peine 240 : C'est une catastrophe, la voiture devient un vrai camion ! ... et on revient vite à ces jantes en 16.
Après, côté esthétique, comme ce ne sont pas des jantes de 928, ça pique les yeux des vieux grincheux comme moi mais pour des proprétaires moins formatés, ça doit pouvoir passer
LM.
Mais les CUP1 sont les 17 pouces des premières GTS ou 993.
celle-là n'ont pas trop de petit nom ... moi je dis 'cup en 16 pouces de 968'.
http://www.944racing.de/reload.php?urlt ... ichte.html
Elles semblent en très bon état niveau peinture et je serais curieux d'essayer une 928 ainsi montée. c'est plus 'léger' au volant ? Sur la 968, il y a une option 17 avec laquelle on se retrouve au lieu de ces jantes avec des CUP1 de GTS de 350CV sur une petite 928 qui en fait à peine 240 : C'est une catastrophe, la voiture devient un vrai camion ! ... et on revient vite à ces jantes en 16.
Après, côté esthétique, comme ce ne sont pas des jantes de 928, ça pique les yeux des vieux grincheux comme moi mais pour des proprétaires moins formatés, ça doit pouvoir passer

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Re: Bon, on attend les photos des jantes de peyrfr
Ce qui change, c'est que la direction assistée est beaucoup moins sollicitée lorsque tu manoeuvres. Au niveau comportement routier, je trouve que c'est très sain, mais je ne fais pas des folies avec ma 28. Je garde les jantes d'origine pour quand j'aurai un retour de pureté 

François
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Re: Bon, on attend les photos des jantes de peyrfr
J'ai monte aussi des cup en 16 sur ma s2 ,d'origine de 964 en 8/70 et 7/55 j'ai remarque que des 964 equipee en 7 pouces sont rare
Je trouve que ces jantes vont bien sur la 928.
Je trouve que ces jantes vont bien sur la 928.
mimigrogaz
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Re: Bon, on attend les photos des jantes de peyrfr
Merci Michel, c'est marrant, ceux qui aiment bien me le disent en MP et ceux qui n'aiment pas sur le forum
. Pour mon fils de 17 ans, il n'y a pas photo les jantes d'avant étaient moches... Mais il aime bien aussi les étriers rouges. Là je partage l'avis de Pascal (toscada) c'est moche les étriers rouges. Et en puriste, je pense que Pascal ne doit pas apprécier ces jantes "rapportées"... Bon c'est pas le tout mais j'ai un réglage de serrure de haillon qui m'attend et d'après Cyril c'est un exercice périlleux
...


François
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Re: Bon, on attend les photos des jantes de peyrfr
Ouep, bon couragepeyrfr a écrit :Bon c'est pas le tout mais j'ai un réglage de serrure de haillon qui m'attend et d'après Cyril c'est un exercice périlleux...

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Re: Bon, on attend les photos des jantes de peyrfr
Tu sais, moi, à part les téléphone...peyrfr a écrit :c'est marrant, ceux qui aiment bien me le disent en MP et ceux qui n'aiment pas sur le forum

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Re: Bon, on attend les photos des jantes de peyrfr
Tu sais, moi, à part les téléphone...
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François