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C est qui?

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lionel_lio
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Re: C est qui?

Message par lionel_lio » lun. 7 août 2017 13:30

chax a écrit :Quelques commentaires croustillants ici : https://www.facebook.com/GGD31/photos/a ... =3&theater
:-mdr:
Il y a de quoi faire un sketch avec tous ces commentaires, et encore je n'ai pas lu les réponses faire à chaqu'un d'entre eux :-mdr:
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Laurent928
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Re: C est qui?

Message par Laurent928 » lun. 7 août 2017 13:50

ça peut arriver à tout le monde en effet on ne conduit pas des Twingo ;)
La semaine dernière je me suis fait prendre aux jumelles avec ma moto. 74 au lieu de 50.
Ils étaient 3 planqués derrière une haie.
Ils m'ont demandé si je savais pourquoi ils m'arrêtaient.
Je leur ai dit que j'avais en effet une petite idée mais que j'avais juste fait une petite accélération et coupé les gaz aussitôt (ce qui était vrai)
La gendarmette m'a contrôlé les papiers avec son ordi puis me les a rendu en me disant:
"simple avertissement mais la prochaine fois on sera moins indulgent"
J'ai eu chaud aux étiquettes :best:
"Au début, je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves.
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normanbates
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Re: C est qui?

Message par normanbates » lun. 7 août 2017 14:51

lionel_lio a écrit :
chax a écrit :Quelques commentaires croustillants ici : https://www.facebook.com/GGD31/photos/a ... =3&theater
:-mdr:
Il y a de quoi faire un sketch avec tous ces commentaires, et encore je n'ai pas lu les réponses faire à chaqu'un d'entre eux :-mdr:
Et bien!!! la plupart des commentaires "déroulent" sauvagement! :cry: :( :cry: :( en revanche il y en a un ou deux qui souligne la bonne santé de cette voiture...(si ils savaient qu'a 210 on est pas encore à 5000t/m...)

Après que dire sur cet "exploit"?
C'est sur que si il faille freiner fort à 200km/h sur une nationale, même avec une 928, ça peut s'avérer délicat.
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zebulon074
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Re: C est qui?

Message par zebulon074 » lun. 7 août 2017 15:01

Laurent928 a écrit :ça peut arriver à tout le monde en effet on ne conduit pas des Twingo ;)
La semaine dernière je me suis fait prendre aux jumelles avec ma moto. 74 au lieu de 50.
Ils étaient 3 planqués derrière une haie.
Ils m'ont demandé si je savais pourquoi ils m'arrêtaient.
Je leur ai dit que j'avais en effet une petite idée mais que j'avais juste fait une petite accélération et coupé les gaz aussitôt (ce qui était vrai)
La gendarmette m'a contrôlé les papiers avec son ordi puis me les a rendu en me disant:
"simple avertissement mais la prochaine fois on sera moins indulgent"
J'ai eu chaud aux étiquettes :best:
oui mais a nouveau Laurent c'est du grand n'importe quoi , aujourd'hui on balise pour 10 ou 20 kms de trop, c'est assez casse C......e je dois dire.. X(
ex 928 1980, ex 928s2 1984, ex 928 s4 1987, ex 928 s4 1989, ex 928 gt 1991 , ex 928 gts 1992 , ex 928 s4 1989, ex 928 S 1983, ex 928 S2 1985, ex mamie 1979, ex 928 S 1982, ex 928s 1983...

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Re: C est qui?

Message par 928cs » lun. 7 août 2017 15:12

Si nous n'étions pas sur la partie publique, je vous mettrais une vidéo qui date du début des années 2000.

Je me suis fait eng... par la femme de mon ami/cameraman lorsqu'elle a vu la position de l'indicateur de vitesse :fr4:

Mais je me suis sensiblement calmé au volant depuis :cry:
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.

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Re: C est qui?

Message par Abeille928 » lun. 7 août 2017 16:25

zebulon074 a écrit :
Laurent928 a écrit :ça peut arriver à tout le monde en effet on ne conduit pas des Twingo ;)
La semaine dernière je me suis fait prendre aux jumelles avec ma moto. 74 au lieu de 50.
Ils étaient 3 planqués derrière une haie.
Ils m'ont demandé si je savais pourquoi ils m'arrêtaient.
Je leur ai dit que j'avais en effet une petite idée mais que j'avais juste fait une petite accélération et coupé les gaz aussitôt (ce qui était vrai)
La gendarmette m'a contrôlé les papiers avec son ordi puis me les a rendu en me disant:
"simple avertissement mais la prochaine fois on sera moins indulgent"
J'ai eu chaud aux étiquettes :best:
oui mais a nouveau Laurent c'est du grand n'importe quoi , aujourd'hui on balise pour 10 ou 20 kms de trop, c'est assez casse C......e je dois dire.. X(
Qu'est ce que je regrette de ne pas avoir réalisé mon rêve de 928 plus tôt...
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Re: C est qui?

Message par 928cs » lun. 7 août 2017 16:39

160/170 km/h, c'était sympa comme vitesse de croisière sur l'autoroute ;)

Il reste l'Allemagne où le 180/210-220 est agréable. Au delà, je trouve que cela devient fatiguant. De plus, la consommation comme le bruit deviennent importants.
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CLEBRIS
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Re: C est qui?

Message par CLEBRIS » lun. 7 août 2017 16:43

zebulon074 a écrit :
Laurent928 a écrit :ça peut arriver à tout le monde en effet on ne conduit pas des Twingo ;)
La semaine dernière je me suis fait prendre aux jumelles avec ma moto. 74 au lieu de 50.
Ils étaient 3 planqués derrière une haie.
Ils m'ont demandé si je savais pourquoi ils m'arrêtaient.
Je leur ai dit que j'avais en effet une petite idée mais que j'avais juste fait une petite accélération et coupé les gaz aussitôt (ce qui était vrai)
La gendarmette m'a contrôlé les papiers avec son ordi puis me les a rendu en me disant:
"simple avertissement mais la prochaine fois on sera moins indulgent"
J'ai eu chaud aux étiquettes :best:
oui mais a nouveau Laurent c'est du grand n'importe quoi , aujourd'hui on balise pour 10 ou 20 kms de trop, c'est assez casse C......e je dois dire.. X(
On balise tellement au point de se faire arrêter parce qu'on roule à 111/110 sur la voie de gauche même si on double (zt 2 pour moi !) du coup j'ai terminé le trajet à 160/130 comme ça pas de regret


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Re: C est qui?

Message par CLEBRIS » lun. 7 août 2017 16:53

928cs a écrit :Si nous n'étions pas sur la partie publique, je vous mettrais une vidéo qui date du début des années 2000.

Je me suis fait eng... par la femme de mon ami/cameraman lorsqu'elle a vu la position de l'indicateur de vitesse :fr4:

Mais je me suis sensiblement calmé au volant depuis :cry:
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Re: C est qui?

Message par lilian85 » lun. 7 août 2017 17:25

ouais enfin se taper un 210 sur une départementale faut être bien tâchon quand même ! Faut pas avoir à freiner brutalement car à raison de 60 m/s on en fait du chemin avant de s'arrêter, ou ne serait-ce qu'avant de réagir :down:
Porsche : fiabilité et rapidité (Risky business)

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