Filtre à Air K&N

[normanbates]

Merci pour vos retours,

Voici ce que dit le constructeur du filtre:
"20. Est-ce qu'un filtre K&N peut causer le capteur de débit d'air de mon véhicule à défaillir ?
Non. Ceci est une «légende urbaine» et n’a pas été étayée par aucune preuve factuelle. L'huile ne se détache pas d'un filtre à air K&N quand il est en cours d'utilisation, même lorsque plus huilé ou dans des débits d'air extrêmes excédant 1000 CF'M."

Argument de vente ou réalité?

Cela dit, je ne mets nullement en doute vos avis, je reste dans l'expectative!

[deltaoscar]

Seul l'avenir te le dira

[Laurent928]

Le mieux pour éviter tout soucis avec le fil chaud du débitmètre c'est ça:
http://www.ultratuning.com/filtre-air-s ... 928-p74992
Sachant qu'il n'est que très légèrement huilé d'origine. Rien n'empêche de le nettoyer et de l'utiliser sans l'huile (ce que font la plupart des utilisateurs de filtres Pipercross).
La polémique sur le sujet vient surtout du fait de la mauvaise utilisation du produit par les utilisateurs. En fait certains après nettoyage et séchage remettent une quantité d'huile beaucoup trop importante qui bien évidemment vient détériorer le fil chaud du débitmètre. Bien utilisés et huilés sur la bonne face il n'y a aucun problème.
L'huile en quantité infime accrochera juste les particules fines de poussière mais ne traversera en aucun cas le filtre.

[normanbates]

Le mieux pour éviter tout soucis avec le fil chaud du débitmètre c'est ça:
http://www.ultratuning.com/filtre-air-s ... 928-p74992
Sachant qu'il n'est que très légèrement huilé d'origine. Rien n'empêche de le nettoyer et de l'utiliser sans l'huile (ce que font la plupart des utilisateurs de filtres Pipercross).
La polémique sur le sujet vient surtout du fait de la mauvaise utilisation du produit par les utilisateurs. En fait certains après nettoyage et séchage remettent une quantité d'huile beaucoup trop importante qui bien évidemment vient détériorer le fil chaud du débitmètre. Bien utilisés et huilés sur la bonne face il n'y a aucun problème.
L'huile en quantité infime accrochera juste les particules fines de poussière mais ne traversera en aucun cas le filtre.

Oui, c'est ce j'ai lu, il est fortement conseillé de ne pas mettre la même quantité d'huile que l'on mettrais pour faire cuire des frites...
merci Laurent pour ton éclairage.

[Laurent928]

Je viens de commander un Pipercross

[normanbates]

Je viens de commander un Pipercross

quels sont les avantages de ce filtre?

[cedric.c]

Pour la 28, il ressemble a ca :


Je l avais acheté car en super promo a 12/15€. l avantage de ce filtre.....aucune idée mais je roule avec depuis 4 ans !!!

Ced

[lilian85]

Je pense que c'est bien sur les 928 et 928 S (injection K-jetronic donc mécanique), mais inadapté sur les autres (S2, S3, S4, GT et GTS donc).

il y a déjà un fil dans le débitmètre sur la S2 ? (j'avais un doute)

oui, le H de LH

[Laurent928]

Pour la 28, il ressemble a ca :


Je l avais acheté car en super promo a 12/15€. l avantage de ce filtre.....aucune idée mais je roule avec depuis 4 ans !!!

Ced

Ah oui là c'est même plus une promo mais un cadeau à ce prix
Y mets tu de l'huile après l'avoir nettoyé ou pas?
Sinon ton moteur a t'il un comportement différent avec ce filtre? Genre bruit plus rageur

[Laurent928]

quels sont les avantages de ce filtre?

Il semblerait qu'on ne soit pas obligé de l'huiler