Plateau fusibles relais et sac de nœuds derrière poste radio

[chax]

Oui j'ai 2 antennes, une sur le toit puis une sur l'aile arrière gauche. Le câble relié à celle du toit était branché sur une CB.... Il ne me reste plus qu'à mettre une antenne factice sur le toit car sinon j'ai un trou

J'ai du mal à suivre : tes deux antennes extérieures étaient des antennes de cb ? Pourtant les fiches d'antenne que l'on voit sur la photo sont bien des fiches d'antennes de radio.

Donc l'antenne d'origine est bien celle reliée au boîtier noir dont j'ai mis la photo? Je pense que oui vu que ledit boîtier est référencé Porsche.

Oui, c'est un amplificateur d'antenne qui est à l'origine relié à l'antenne intégrée au pare-brise. Mais il y a fort à parier que suite à une casse, ton pare-brise ait été remplacé vu le prix par un autre sans antenne, et que du coup, ce boitier ne soit plus relié à rien. Sinon, je ne vois pas l'intérêt d'avoir tiré un deuxième câble d'antenne.

[lilian85]

Pour la prise 14 pôles : face au moteur sur la gauche entre le radiateur et le cache de distribution tu as la borne + et la prise. Normalement c'est sous un cache qui est fixé sur l'épaisseur de l'aile et par un bouchon qui protège la borne +. Mais ce cache est très souvent absent.
Tu ne peux pas rater la borne +, il y a un gros câble rouge qui y est vissé.

[hajumar928]

Ta pompe est juste grippée peut être ?

La remplir 24 H de WD 40

Puis ensuite tapoter dessus avec un manche en bois tout en donnant de petites impulsions électriques, ne pas la brancher en continu.

Hello,
J'ai fais cet essai, rien de mieux.......
Bon le dernier ct date de 98, ce qui laisse supposer qu'elle n'a pas tournée depuis plus que ce qu'on m'avait annoncé!
J'ai commandé pompe essence, tous les filtres et bougies ce matin.
Merci quand même pour l'idée de ce test

Hervé

Change le tuyau qui les relie durite de 10 en la chauffant coté filtre qui à un diamètre plus gros.

[vv748]

Oui j'ai 2 antennes, une sur le toit puis une sur l'aile arrière gauche. Le câble relié à celle du toit était branché sur une CB.... Il ne me reste plus qu'à mettre une antenne factice sur le toit car sinon j'ai un trou

J'ai du mal à suivre : tes deux antennes extérieures étaient des antennes de cb ? Pourtant les fiches d'antenne que l'on voit sur la photo sont bien des fiches d'antennes de radio.

Donc l'antenne d'origine est bien celle reliée au boîtier noir dont j'ai mis la photo? Je pense que oui vu que ledit boîtier est référencé Porsche.

Oui, c'est un amplificateur d'antenne qui est à l'origine relié à l'antenne intégrée au pare-brise. Mais il y a fort à parier que suite à une casse, ton pare-brise ait été remplacé vu le prix par un autre sans antenne, et que du coup, ce boitier ne soit plus relié à rien. Sinon, je ne vois pas l'intérêt d'avoir tiré un deuxième câble d'antenne.

Salut,
Oui j'ai 2 fiches mâles d'antennes qui arrivent, c'est tout à fait ca, moi aussi j'ai du mal à suivre....
Donc celui de droite sur l'image va à l'amplificateur, qui lui est vissé sur une équerre soudée à la caisse, puis j'imagine que celui de gauche va aller sur l'antenne que j'ai sur l'aile arrière gauche, verdict pendant la suite du démontage...

[vv748]

Pour la prise 14 pôles : face au moteur sur la gauche entre le radiateur et le cache de distribution tu as la borne + et la prise. Normalement c'est sous un cache qui est fixé sur l'épaisseur de l'aile et par un bouchon qui protège la borne +. Mais ce cache est très souvent absent.
Tu ne peux pas rater la borne +, il y a un gros câble rouge qui y est vissé.

Ok oui très bien j'ai j'avais repéré cette grosse borne, sans capter ce boîtier 14pin... Merci.

[vv748]

Ta pompe est juste grippée peut être ?

La remplir 24 H de WD 40

Puis ensuite tapoter dessus avec un manche en bois tout en donnant de petites impulsions électriques, ne pas la brancher en continu.

Hello,
J'ai fais cet essai, rien de mieux.......
Bon le dernier ct date de 98, ce qui laisse supposer qu'elle n'a pas tournée depuis plus que ce qu'on m'avait annoncé!
J'ai commandé pompe essence, tous les filtres et bougies ce matin.
Merci quand même pour l'idée de ce test

Hervé

Change le tuyau qui les relie durite de 10 en la chauffant coté filtre qui à un diamètre plus gros.

Ok je ferai cela merci