Question con… mais si, mais si

[deltaoscar]

Je suis pour déconnecter la masse en premier, mais je pense seulement que de mettre le + à la masse ne fait rien du tout.

[walter]

Comme Thierry, il faut déconnecter la masse. Car si le + que tu as déconnecté vient à toucher la caisse ça peut faire mal.

Je pense pas.

Tu penses pas qu'il faut déconnecter la masse ou que ça peut faire mal?

Pas si con que ca ma question...

Bonjour à tous,

Ce que lilian85 essayait sûrement de décrire ( c'est par exemple) lorsqu'on est en train de dévisser le + de la batterie et qu'on touche en même temps accidentellement la masse (de la caisse, etc..) avec de l'outillage métallique avant que le circuit ne soit ouvert, on peut créer un court-circuit néfaste (avec par exemple projection d'étincelles), alors que si l'on dévisse la masse de la batterie et qu'on touche ailleurs la masse il ne se passe rien.

C'est entre autre pour ça qu'il est plus judicieux d'avoir cette habitude de déconnecter sur les voitures les batteries du côté de la masse alors que dans l'absolu on pourrait opter pour l'inverse, mais là on rentrerait dans un débat sans fin.

Bernard

[lilian85]

Voilà Bernard c'est ce que je voulais dire. Avec tes mots c'est plus clair

[hajumar928]

D'autre part, j'avais l'habitude de déconnecter la borne + et en lisant le manuel ......
Merci,

Eric.

Tu dois confondre avec les vieilles anglaises qui ont le + à la carrosserie.

Si tu fais un arc électrique en enlevant le + dans le meilleur des cas tu " bouzilles" tes calculateurs et dans le pire des cas ta batterie explose.