silentblocs moteur à remplacer ?

[lilian85]

Et les Anchor sont moins hauts ?

[joK68]

oui il y a 6 a 7 mm de différence

et autre différence pour centrer, l'original a le truc rectangulaire sur le haut

et surtout sur le web il y a

<<I know two local 928ers who installed the Ford Truck motor mounts, and had
to replace them about a year later. YMMV.>>

je crois que je viens de perdre 31€

un lien pour la manip
http://members.rennlist.com/v1uhoh/motor.htm

[joK68]

dans mon b....l sur l'ordi j'ai retrouvé la raison de cet achat (sans parler du prix)

Anchor 2696
http://members.rennlist.com/pirtle/svc_mm.html

les miens
http://www.928motorsports.com/parts/motormounts.php



il faut que je trouve + d'infos sur ces silentblocs mais là il faut que je bosse

mille excuses encore

[deltaoscar]

Il n'y a que 2 supports moteur ? N'y en a t'il pas un autre au dessus de l'embrayage ou par là, pour tenir le moteur dans le sens longitudinal ?

[jparth]

Si ça se nome la "cloche d'embrayage"

Sur la S il n'y en a que deux, plus des amortisseurs moteurs qui ont disparu ensuite.

[deltaoscar]

Et la cloche n'est pas tenue mis à part avec le Transaxle ?

[joK68]

sur S2 mod86 il n'y a que ces 2 silentsblocs pour le moteur (à partir du mod >= 1983)

et pour la boite de vitesse 2 silentsblocs.

[jparth]

Et la cloche n'est pas tenue mis à part avec le Transaxle ?

Si par le moteur

Je pense (enfin j'analyse ça comme ça), que c'est l'ensemble moteur/transaxle/boite fait un tout qui est lui même posé sur silentblocs et "partage" les mêmes vibrations.
De toute manière, l'accouplement moteur/transaxle/boite est rigide, ça peut pas vraiment être autrement.

[ristor]

rigide
ca depend ce que tu appel rigide

sur les boite auto tu as les flexplate qui ne sont pas un accouplement rigide

c'est juste pour pinailler

[joK68]

ça y est le moteur repose sur ses silentblocs "non OEM"

mais pas d'essai
après le joint de carter d'huile les silentblocs je passe à la crémaillere de dir.