
Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers
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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers
te restera plus qu' a attaquer la carrosserie et ta 28 sera comme neuve si ce n'est déjà fait 

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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers
MerciFranckyGT a écrit :Salut,
Cool tes photos !
j'aime quand ça brille
mrd! Les posts se sont croisés (regarde commentaire dernière photo post précédent...

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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers
POur la carroserie, le capot n'est pas nickel (un abruti a du le nettoyer au papier de verre, ou alors avec un chiffon doux humidifié au sable, je sais pas trop, un truc comme ça). Je reserve ça à l'occase pour un gars pas trop connu du coté de l'alsace. Je ne sais plus son nomFranckyGT a écrit :te restera plus qu' a attaquer la carrosserie et ta 28 sera comme neuve si ce n'est déjà fait


A part ça, exterieur, rien à faire, et interieur non plus (sauf agraffe plafonnier arrière, et le ventilo de clim qui est aléatoire).
Pour l'heure, objectif moteur (ou plutot moteurs, vu que y a celui là à finir, voire si ça va marcher

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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers
Beau travail, si ça continue, tu vas devoir mettre un capot en plexi pour bien voir un aussi beau moteur (Lambo propose ça en option !)
j'ai hate de voir le résultat final
A+
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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers
Pour voire la vie en rose, rien de tel qu un peu de noir
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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers
A lire les conneries de la presse, je vois rouge
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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers
Un p'tit éclat sur le coté
, une grosse colère
, et une pensée pour FranckyGt qui, je crois, aime bien quand ça brille... 






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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers
vraiment magnifique , il me tarde de voire le résulta dans la 28





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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers
Wahoww...
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Un tite question en passant : pour peindre en creux et en relief les lettrages, tu as détouré au Tiro ou bien?
A+

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Mitch GT 90 -> CLIC!
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