Hum... je n'ai pas de bouton à cet endroit, soit il est cassé, soit... je ne sais pas ! Le potentiomètre de réglage de l'éclairage fonctionne, par contre j'ai un autre potentiomètre identique côté droit et il n'a l'air de rien faire...
Bref je verrai le tout dès que j'aurai reçu le pignon !
Réparation compteur journalier 928 L
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nav56
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Re: Réparation compteur journalier 928 L
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maxime.m
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Re: Réparation compteur journalier 928 L
le potar de droite sert à régler l’intermittence d'essuie glacesnav56 a écrit :Hum... je n'ai pas de bouton à cet endroit, soit il est cassé, soit... je ne sais pas ! Le potentiomètre de réglage de l'éclairage fonctionne, par contre j'ai un autre potentiomètre identique côté droit et il n'a l'air de rien faire...
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pierreg
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Re: Réparation compteur journalier 928 L
ben c'est ce que j'ai ditchax a écrit :Si l'aiguille bouge mais pas les rouleaux, c'est probablement ça ....
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928cs
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Re: Réparation compteur journalier 928 L
Et on trouve le bouton du lavage intensif du pare-brise juste à côté, du moins, c'est comme cela sur les S4 1987/1988.maxime.m a écrit :le potar de droite sert à régler l’intermittence d'essuie glacesnav56 a écrit :Hum... je n'ai pas de bouton à cet endroit, soit il est cassé, soit... je ne sais pas ! Le potentiomètre de réglage de l'éclairage fonctionne, par contre j'ai un autre potentiomètre identique côté droit et il n'a l'air de rien faire...
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"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.