Presentation

[deltaoscar]

mais là, c'est madame qui n'est plus d'accord (c'est mon limitateur de vitesse).

Comme beaucoup


Dans ta présentation, tu dis avoir pu réparer quelques problèmes. Il t'en reste encore ?

[chax]

mais là, c'est madame qui n'est plus d'accord (c'est mon limitateur de vitesse).

Comme beaucoup

oIhGJyLR6TI

[peyrfr]

Merci Christian pour cette viidéo qui nous a fait en famille....

et
à Laurent

mais là, c'est madame qui n'est plus d'accord (c'est mon limitateur de vitesse).

Comme beaucoup

oIhGJyLR6TI

[Laurent M10]

Excellent la vidéo.
Merci les gars, ça fait plaisir de pas se sentir seul,
mais après réflexion j'me dis que les gars de Stuttgart devaient avoir les mêmes problèmes, parce que je n'comprenait pas
pourquoi y s'avaient mis le frein à main a gauche du conducteur, mais c'est pour éviter que ces dames puissent s'en servir
pour nous gâcher notre plaisir.

Oui Deltaoscar, j'ais encore quelques trucs à règler:

du classique,
-les guides vitres qui sont bons à remplacer
-La gauge à essence (décalage=plein d'essence=aiguille à 3/4)
-Le contrôle du FLEXPLATE

du moins classique
-Une prise d'eau au niveau d'un joint de coffre (moquette humide lorsqu'il pleut beaucoup)
-Des caprices au démarrage (Avis au spécialistes)
-Demarrage à froid (après 1 ou 2 jours au garage) au quart
-Demarrage à chaud OK seulement si accélérateur enfoncé
-Demarrage après un repos de quelques heures, beaucoup plus difficile même avec accélérateur enfoncé (odeur d'essence après démarrage)
mais jusqu'a maintenant elle ne m'a jamais fait défaut.