Qui connaît ce connecteur au voisinage des boîtiers LH/EZK?

[ajousse]

Bonjour,

j'ai vu ce connecteur débranché, soigneusement planqué entre les boîtiers de gestion moteur.
Qui saurait à quoi il sert?

(S4M 87 sans catalyseur, dont je ne sais pas si elle était catalysée d'origine)

Bien amicalement,
Arnaud

[plooffy]

C'est pour le catalyseur. C'est pour brancher la sonde lambda qui n'existe pas sur ta voiture.

@+

[ajousse]

Merci pour l'info Michaël.
(c'est ce que j'espérais; je vérifierai un de ces jours que la décatalysation a été faite dans les régles).

bien amicalement,
Arnaud

[lilian85]

il n'y a pas un pont justement sur les voitures sans cata

[plooffy]

Sur la mienne j'en ai rajouté un, mais sur une 87 je ne sais pas.

[lilian85]

Sur la mienne il y est justement. Mais je ne retrouve pas la photo où on le voit

[max400yzf]

Sur la mienne qui est lune des premières j'ai le même câble sans pont ni rien
et elle est du 22/09/86...

[lilian85]

Faudra que je vérifie alors

[ajousse]

Si la sonde lambda est débranchée, alors, il doit nécessairement y-avoir un potentiomètre de réglage de la richesse.
(c'est le trou rond de 1cm de diamètre, face à l'arrière de l'auto sur un petit boîtier plastique rectangulaire qu'on voit en bas du boîtier EZK sur la photo).

[dans un tuto de décatalysation (que je n'arrive pas à retrouver) la valeur de CO conseillée à obtenir avec le potentiomètre est de l'ordre de 2,5%.
Sur la mienne, avec un CO mesuré à 1,2%, les bougies sont plutôt trop blanches.]

Arnaud