Code carrosserie+moteur?

[TDS72]

Alors, si je comprends bien, le code est 6 pour les USA/Canada et 4 pour le reste donc ne donne aucune indication sur le modèle (4.5L, S, S2, S4...).
Tanpis....
Merci.

[928cs]

Donne le numéro de châssis qui t'intéresse et on te dira directement de quel modèle il s'agit, si c'est possible.

D'ailleurs, tu peux donner un maximum d'éléments pour qu'on t'aide.

Au passage, il existe trois systèmes de numéros de châssis:
1978/1979
1980
1981 à 1995

Sam

[TDS72]

Merci. Pour l'instant, le projet d'achat d'une 928 est en train de murir, je prends donc le maximum d'info. Je pensais que ce code permetterait d'autentifier un modèle que j'aurais vu car, extérieurement, certains se ressemblent beaucoup. Alors est-ce seulement en identifiant le moteur et avec l'année modèle que l'on peut le savoir?(si c'est le bon moteur dedans!)
Voilà, donc pas de numéro particulier sous le code.... pour le moment!

[928cs]

Bon, je vais refaire un récapitulatif des différents types de numéro de châssis que l'on peut trouver, pour les modèles vendus en France.

928 240 ch
1978: 928810XXXX
1979: 928910XXXX
1980: 92A080XXXX
1981: wp0zzz92zBs80XXXX
1982: wp0zzz92zCs80XXXX


928S 300 ch
1980: 92A082XXXX
1981: wp0zzz92zBs84XXXX
1982: wp0zzz92zCs84XXXX
1983: wp0zzz92zDs84XXXX

928 S2 310 ch
1984: wp0zzz92zEs84XXXX
1985: wp0zzz92zFs84XXXX
1986: wp0zzz92zGs84XXXX

928 S4 320 ch:
1987: wp0zzz92zHs84XXXX (manu ou auto)
1988: wp0zzz92zJs84XXXX (manu ou auto)
1989: wp0zzz92zKs84XXXX (manu ou auto)
1990: wp0zzz92zLs84XXXX (auto uniquement)
1991: wp0zzz92zMs80XXXX (auto uniquement)

928 S4 CS 320 ch
1988: wp0zzz92zJs845061-5070
1989: wp0zzz92zKs84XXXX (7 noyées avec les autres modèles)

928 GT 330 ch
1989: wp0zzz92zKs84XXXX (code option 637)
1990: wp0zzz92zLs84XXXX (manu)
1991: wp0zzz92zMs80XXXX (manu)

928 GTS 350 ch
1992: wp0zzz92zNs80XXXX
1993: wp0zzz92zPs80XXXX
1994: wp0zzz92zRs80XXXX
1995: wp0zzz92zSs80XXXX

Maintenant, le plus simple lorsque tu vas voir une voiture, est de tout noter (numéro de châssis, de moteur, etc) et de prendre des photos pour que l'on te dise ce qu'il en est.

Au passage, le club possède un guide d'achat à priori intéressant à lire avant l'achat. Donc, si tu souhaites nous rejoindre, c'est peut-être intéressant de t'inscrire dès que possible.

Sam

[TDS72]

Donc c'est l'année qui différencie principalement les types. Et les rares cas où il peut en avoir plusieurs, on a soit le code qui change pour 928 ou 928S ou soit boite manu ou auto pour les S4 ou GT.
Ton tableau est à conserver! Il est en 2ième page de ce post donc facile à retrouver. Ok merci.
La décision de m'inscrire ne devrait pas tarder.

[TDS72]

Bonjour, suite au tableau récap de 928cs et comme à l'époque les années modèle changeaient au 1er juillet, comment expliquer que les (prétendues) S2 suivantes aient ces références (code D pour 83 donc S):
- 6/5/83, n° WPOZZZ92ZDS841397
- 1/12/83, n° WPOZZZ92ZDS840411, photo moteur jointe.
Celle de décembre a un numéro de comptage bien inférieur à l'autre, elle serait resté en expo concession?
Cette photo suffit elle pour différencier une S d'une S2?
D'avance merci.

[TDS72]

En reprenant d'autres posts, j'ai aperçu qu'une S2 à 2x tête d'allumeur, ce n'est pas le cas sur la photo donc ce doit être une S (et code D pour 83 logique). Ai-je raison? Quelles-sont les autres différences?

[928cs]

La voiture peut rester un moment en exposition avant d'être vendue, ou bien être immatriculée avec des plaques provisoires WW.

En tout cas, le moteur que tu montres n'est pas celui d'une S2, car il n'a pas la double tête d'allumeur caractéristique.

Sam