Salut,
J'ai eu le même problème que toi l'an dernier sur ma S2,
j'ai démonté ma pompe à air, enlevé les deux paliers de la pompe et changé les deux roulements ( un à bille côté poulie et un à aiguilles de l'autre côté)
j'en ai eu pour 40€ chez AD
@++
Mais en fait à quoi sert la pompe à air?
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Re: Mais en fait à quoi sert la pompe à air?
Ahh bien!!! Il est donc possible de remplacer les roulements...
Avez-vous encore les réfs des roulements que vous avez achetés?
Je n'ai pas encore démonté ma pompe mais je pensais que les roulements étaient "certis" donc impossible à enlever...
merci pour la bonne nouvelle !
François
Avez-vous encore les réfs des roulements que vous avez achetés?
Je n'ai pas encore démonté ma pompe mais je pensais que les roulements étaient "certis" donc impossible à enlever...
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Re: Mais en fait à quoi sert la pompe à air?
Malheureusement, je ne les aient plus, j'avais démonté les roulements et été directement avec chez AD et en 5 min, ils m'ont trouvé les mêmes
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Re: Mais en fait à quoi sert la pompe à air?
salut,
et si on met une courroie plus courte ?
Sinon la poulie Porsche ne serait-elle pas reproductible ?
C'est vrai que moi aussi j'ai les roulements qui fatiguent...
j'aimerais bien une solution...
et si on met une courroie plus courte ?
Sinon la poulie Porsche ne serait-elle pas reproductible ?
C'est vrai que moi aussi j'ai les roulements qui fatiguent...
j'aimerais bien une solution...
Hubert H.
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Re: Mais en fait à quoi sert la pompe à air?
Je n'ai jamais pu trouver une courroie suffisamment courte.
Par contre, je suis parvenu à changer mon roulement à billes. La solution est peut-être donc là...
Je dois encore le monter...ce sera pour cette semaine !
Par contre, je suis parvenu à changer mon roulement à billes. La solution est peut-être donc là...
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Re: Mais en fait à quoi sert la pompe à air?
Si tu peux prendre quelques photos...
merci d'avance
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Hubert H.
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