réservoir d'essence 928 S 1980
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réservoir d'essence 928 S 1980
bonsoir,
je suis nouveau et j'ai une 928S de 1980.
j'ai une fissure au réservoir d'essence et j'aimerais savoir en quel plastique il a ete fabriqué afin de le souder a l'air chaud(LISTER) ou s'il existe une autre solution.
je suis nouveau et j'ai une 928S de 1980.
j'ai une fissure au réservoir d'essence et j'aimerais savoir en quel plastique il a ete fabriqué afin de le souder a l'air chaud(LISTER) ou s'il existe une autre solution.
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Re: réservoir d'essence 928 S 1980

Désolé, de ne pas avoir la réponse à ta question.
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Re: réservoir d'essence 928 S 1980
Bonsoir Totoche et
Le réservoir est normalement en polyethylène haute densité, un grade spécial qui ressemble à celui des tubes pour transport de l'eau sous pression. La soudure est risquée mais possible selon l'emplacement. Ne pas oublier qu'il y'a contraction après.
Je crois que tu as plutôt intérêt à en rechercher un d'occasion.
Bonne chance,
Ralph

Le réservoir est normalement en polyethylène haute densité, un grade spécial qui ressemble à celui des tubes pour transport de l'eau sous pression. La soudure est risquée mais possible selon l'emplacement. Ne pas oublier qu'il y'a contraction après.
Je crois que tu as plutôt intérêt à en rechercher un d'occasion.
Bonne chance,
Ralph
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Re: réservoir d'essence 928 S 1980
salut et
pour avoir travailler sur les réservoirs a carburant chez PSA je te confirme que c'est bien du PEHD
Thierry B avait eu le même problème une fissure au niveau de la sangle, je paris que c'est au même endroit
on a essaye de le réparer avec une patte que mon mecano au taf m'avait donné
sans résultat , du coup on avait remis un d'occase
néanmoins la soudure a froid est une bonne idée c'est comme cela qu'il répare des proto chez mon fournisseur de réservoir
mais car il y a un mais c'est que si c'est au niveau de la sange les vibrations provoque trop de contrainte sur la soudure
et elle finit par lâcher
il y a un post la dessus en partie PRIVE

pour avoir travailler sur les réservoirs a carburant chez PSA je te confirme que c'est bien du PEHD
Thierry B avait eu le même problème une fissure au niveau de la sangle, je paris que c'est au même endroit
on a essaye de le réparer avec une patte que mon mecano au taf m'avait donné
sans résultat , du coup on avait remis un d'occase
néanmoins la soudure a froid est une bonne idée c'est comme cela qu'il répare des proto chez mon fournisseur de réservoir
mais car il y a un mais c'est que si c'est au niveau de la sange les vibrations provoque trop de contrainte sur la soudure
et elle finit par lâcher
il y a un post la dessus en partie PRIVE
JB
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Re: réservoir d'essence 928 S 1980
merci à tous de m'avoir répondu rapidement, je vais d'abord tenter de le souder et vous ferai part du résultat.
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Re: réservoir d'essence 928 S 1980

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Re: réservoir d'essence 928 S 1980
bonsoir a tous
le réservoir est bien en PEHD.
Je suis aller sur le site de LEISTER et j'ai trouve toute la doc pour souder n'importe quel plastique, température de chauffe, technique, etc...
le réservoir est remonte depuis et aucune fuite n'est réapparue.... enfin pour l'instant.
Mimigrogaze doit m'en livrer un en cas.....
encore merci et a bientôt.
le réservoir est bien en PEHD.
Je suis aller sur le site de LEISTER et j'ai trouve toute la doc pour souder n'importe quel plastique, température de chauffe, technique, etc...
le réservoir est remonte depuis et aucune fuite n'est réapparue.... enfin pour l'instant.
Mimigrogaze doit m'en livrer un en cas.....
encore merci et a bientôt.