Toujours de l air chaud dans la 928
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Toujours de l air chaud dans la 928
Bonjour
Je n avais pas d air frais, toujours plus ou moins tiède. J ai remarqué qu' il y a un sens pour le robinet de chauffage celui sous le filtre à air le côté noir doit être orienté vers le moteur . Maintenant l air des buses est bien froid
Je n avais pas d air frais, toujours plus ou moins tiède. J ai remarqué qu' il y a un sens pour le robinet de chauffage celui sous le filtre à air le côté noir doit être orienté vers le moteur . Maintenant l air des buses est bien froid
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Re: Toujours de l air chaud dans la 928
l ideal est d'attendre l'hiver prochain pour bénéficier de l'air chaud
Deux choses sont infinies :
-L’univers
-et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l’univers, je n’en ai pas la certitude absolue.
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Re: Toujours de l air chaud dans la 928
Bonjour Philippe ..
pourrais tu stp me montrer ou se trouve ce robinet de chauffage car je ne le vois pas .. aurais stp une photo de son emplacement ?
Bien à toi
Philippe
pourrais tu stp me montrer ou se trouve ce robinet de chauffage car je ne le vois pas .. aurais stp une photo de son emplacement ?
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Re: Toujours de l air chaud dans la 928
Salut
Le robinet de chauffage est à l arrière du moteur sous le filtre à air . Heater valve sur la photo
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Re: Toujours de l air chaud dans la 928
Bonjour
Aujourd'hui j'ai voulu changer la vanne de chauffage sur ma 928 S4. J'ai donc acheté un neuf sur Rose Passion (voir la photo) et voulu remplacer mon ancienne .. toutefois après démontage, je remarque qu'il n'y a plus sur la vanne de chez Rose Passion le petit robinet noir à l'extrémité de la partie noire (voir autre photo dans le rond rouge). De ce fait, j'ai pas osé
.
mettre la nouvelle et laisser l'ancienne d'autant plus que va dans ce robinet un petit câble blanc . et qu'il est impossible de mettre ce câble blanc dans le nouveau. Quelqu'un a t il déjà fait le changement ? Cette nouvelle vanne marche aussi ? Que faire du petit câble blanc dans ce cas ?
Enfin je présume que le liquide qui coule lorsque l'on enlève la vanne est simplement du liquide de refroidissement (liquide vert) et il suffit de faire l'appoint ? Merci pour vos conseils car je ne sais pas quoi faire . A très vite ..
Aujourd'hui j'ai voulu changer la vanne de chauffage sur ma 928 S4. J'ai donc acheté un neuf sur Rose Passion (voir la photo) et voulu remplacer mon ancienne .. toutefois après démontage, je remarque qu'il n'y a plus sur la vanne de chez Rose Passion le petit robinet noir à l'extrémité de la partie noire (voir autre photo dans le rond rouge). De ce fait, j'ai pas osé
.
mettre la nouvelle et laisser l'ancienne d'autant plus que va dans ce robinet un petit câble blanc . et qu'il est impossible de mettre ce câble blanc dans le nouveau. Quelqu'un a t il déjà fait le changement ? Cette nouvelle vanne marche aussi ? Que faire du petit câble blanc dans ce cas ?
Enfin je présume que le liquide qui coule lorsque l'on enlève la vanne est simplement du liquide de refroidissement (liquide vert) et il suffit de faire l'appoint ? Merci pour vos conseils car je ne sais pas quoi faire . A très vite ..
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Re: Toujours de l air chaud dans la 928
Salut,
Je ne vois pas ce que tu appelles robinet sur le cercle rouge. Je vois le manchon caoutchouc coudé noir qui joint la vanne avec le tuyau de dépression
Celui ci est indispensable pour actionner l'ouverture et la fermeture de la vanne .
A quel tarif est cette vanne en ce moment sur RP ?
Envoyé de mon S52 en utilisant Tapatalk
Je ne vois pas ce que tu appelles robinet sur le cercle rouge. Je vois le manchon caoutchouc coudé noir qui joint la vanne avec le tuyau de dépression
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Re: Toujours de l air chaud dans la 928
Salut à toi
Effectivement je parle du manchon coudé qui n’est plus proposé sur le modèle rose passion
La pièce chez Rose passion est aux environ de 70 euro
Mais sans le manchon qui semble fixé sur l’ancien modèle
Que faire ?
Effectivement je parle du manchon coudé qui n’est plus proposé sur le modèle rose passion
La pièce chez Rose passion est aux environ de 70 euro
Mais sans le manchon qui semble fixé sur l’ancien modèle
Que faire ?
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Re: Toujours de l air chaud dans la 928
Salut
tu peux trouver à bon prix de la petite durite à carburant qui fera très bien l'affaire pour remplacer le coude mais il n'est pas solidaire de la vanne, essaie de tirer et le tourner, tu n'as rien à perdre..
pour le morceau de durite ajuste la longueur afin que celle ci ne se pince pas une fois le tout en place.
tous mes coudes en caoutchouc ont été remplacés de la sorte.
bon courage
tu peux trouver à bon prix de la petite durite à carburant qui fera très bien l'affaire pour remplacer le coude mais il n'est pas solidaire de la vanne, essaie de tirer et le tourner, tu n'as rien à perdre..
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Re: Toujours de l air chaud dans la 928
Salut Fluitex
Merci pour ton conseil. Il y a toutefois un truc que je ne pige pas .. pourquoi Rose Passion ou même les autres vendeurs te vendent une pièce comme soupape (vanne) de chauffage adaptée pour remplacer celle d'origine et qu'il faut "bidouiller" une petite durite pour avoir la même que l'ancienne. C'est je trouve inadmissible. Je pense que je vais donc retourner celle-ci (la nouvelle) et demander un avoir car pas vraiment bricolo et bidouilleur. Tu ne connais pas à tout hasard un site ou il est possible de retrouver celle d'origine avec le fameux manchon coudé solidaire à la pièce ?
Bon Dimanche
Merci pour ton conseil. Il y a toutefois un truc que je ne pige pas .. pourquoi Rose Passion ou même les autres vendeurs te vendent une pièce comme soupape (vanne) de chauffage adaptée pour remplacer celle d'origine et qu'il faut "bidouiller" une petite durite pour avoir la même que l'ancienne. C'est je trouve inadmissible. Je pense que je vais donc retourner celle-ci (la nouvelle) et demander un avoir car pas vraiment bricolo et bidouilleur. Tu ne connais pas à tout hasard un site ou il est possible de retrouver celle d'origine avec le fameux manchon coudé solidaire à la pièce ?
Bon Dimanche