928 sur LBC

[Mala]

Vous moquez pas elle est belle et c'est pratique 4 roues motrices pour tirer son bateau jusqu'à la plage

C'est pas utilr les 4 roues motrices, hier j'ai roulé en demi propulsion et ça allait très bien

PS: pour les photos à la rentrée, ce sera café et cognac. Encore désolé pour le rv manqué.

[CLEBRIS]

Je dirais même que tu as roulé sans propulsion donc sans aucunes roues motrices
Ça marche t'inquiète on va les faire ces photos

[noelbdx]

Bonjour,

Je reviens sur la distribution : elle est à faire avec quelle périodicité ? Le vendeur de la GTS sur LBC me dit que Porsche préconise tous les 6 à 8 ans et 80.000 km, Est-ce exact ?

Si elle a été faite il y a 6 ans et que la voiture n'a parcouru que 10.000 km depuis, est-elle à faire ? D'après lui, Porsche ne l'aurait pas préconisé lors de l'entretien qui vient d'être fait à 137.000 km.

Merci d'avance pour vos précieuses réponses,
Noël

[lilian85]

c'est 5 ans maximum ou 80000 km, au premier terme échu. Tout le reste c'est du flan ! On a d'ailleurs reçu récemment la confirmation de Porsche (ça traine quelque part sur le forum public) que c'était toujours d'actualité. Donc dans la cas de celle-ci, elle est à faire car elle a 6 ans, peu importe qu'elle ait roulé 1000 km ou 50000 km. Et le 6 à 8 ans ou 80000 km tu peux oublier, c'est faux.
Et je suis très étonné qu'un CP ait pu dire autre chose sachant que c'est écrit dans le manuel d'entretien

[Abeille928]

Bonjour,

Je reviens sur la distribution : elle est à faire avec quelle périodicité ? Le vendeur de la GTS sur LBC me dit que Porsche préconise tous les 6 à 8 ans et 80.000 km, Est-ce exact ?

Si elle a été faite il y a 6 ans et que la voiture n'a parcouru que 10.000 km depuis, est-elle à faire ? D'après lui, Porsche ne l'aurait pas préconisé lors de l'entretien qui vient d'être fait à 137.000 km.

Merci d'avance pour vos précieuses réponses,
Noël

C'est 5 ans ou 80000km , franchir ce délai c'est jouer à la roulette russe, il y a quelque part un topic avec des retours d'expérience là dessus et franchement en cas de casse la facture à l'air beaucoup plus salée que pour une distribution complète.
C'est surprenant qu'un garage Porsche donne ce type de périodicité.

Isabelle

[citron27]

viewtopic.php?f=13&t=19504&p=260883&hil ... he#p260883

J'ai enfin reçu une réponse de Porsche :

Nous vous informons que Porsche préconise le remplacement de la courroie de distribution sur une Porsche 928 tous les 80 000 kilomètres ou 5 ans, au premier des deux termes échus.

Point final.

[deltaoscar]

il y a quelque part un topic avec des retours d'expérience là dessus et franchement en cas de casse la facture à l'air beaucoup plus salée que pour une distribution complète.

C'est sûr qu'en cas de casse, la facture est salée.

Mais y a t'il beaucoup de casse ? De mémoire, je ne l'ai lu qu'une seule fois sur ce forum en plus de 8 ans.

[lilian85]

il y a peut-être peu de casses car sur le forum je pense que les membres suivent les conseils et font leur distri en respectant les préconisations de Porsche. En cas de casse, la facture s'élèvera au moins à 10000 euros, soit l'équivalent de 5 distributions Et celles qui ont dépassé le délai et sont rachetées passent généralement par la case gros entretien donc distri.

[Boubouch]

Une idée de combien coute une distri chez Porsche et chez pas Porsche ?.

[noelbdx]

J'avais posé la question il y a quelques jours et Lilian m'avait répondu :
"
Une distri chez Porsche c'est environ 2500 euros. Vu qu'elle est dans le 74, soit elle a été faite chez Porsche Annecy soit à Genève (il a indiqué que la distri avait été faite chez Porsche). Chez un indépendant c'est plutôt autour de 1500 euros.
"
Noël