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nouveau proprio 928 4.5 1982

Pour parler de tout ce qui tourne autour de la 928...

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deh racing
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nouveau proprio 928 4.5 1982

Message par deh racing » sam. 15 août 2009 23:13

Bonjour à tous,



je possède quelques pma dont:

une 924 de rallye
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une 931 futur carrera gt réplica aussi pour le rallye
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Je pilote également une 968 ,propriété de mon ami PGombeer, en rallye moderne
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Et voilà je viens d'acheter une 928 pour un usage routier ;)

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mais voici un petit problème :gne:

je n'ai aucun éclairage de tableau de bord sur ma 928(tableau de bord complet, éclairage intérieur etc...), j'ai contrôlé les fusible mais tout est ok.

Quand j'allume les phares, après quelques secondes une alarme apparaît en rouge Schlusslicht mais bizarrement tout les feux (phares, cligno, stop, etc...) fonctionnent :what:

Si vous avez une idée :sceptic:

Merci

Valère Want

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Modifié en dernier par deh racing le mar. 18 août 2009 22:40, modifié 1 fois.

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rv50
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Re: nouveau proprio 928 4.5 1982 problème éclairage intérieur

Message par rv50 » sam. 15 août 2009 23:50

Bienvenu chez les 28,

As-tu fait une recherche par mot clef (rubrique recherche)? Les problémes électrique de nos belles ont souvent été traité sur ce site.

A +

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lionel_lio
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Re: nouveau proprio 928 4.5 1982 problème éclairage intérieur

Message par lionel_lio » dim. 16 août 2009 08:56

:welcome:
Derrière le porte instruments tu as des fiches qui quelques fois ont du jeu, il faut essayer de les bouger un peu voir s'il y a faut contact.
Sur ce modèle tu en as une à gauche, une à droite et une tout en haut au milieu.
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jparth
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Re: nouveau proprio 928 4.5 1982 problème éclairage intérieur

Message par jparth » dim. 16 août 2009 09:17

:welcome:

belle collection :love:

ça peut provenir aussi du potentiomètre de réglage de la luminosité dont la piste carbone ne serait plus très en forme. J'avais ce problème sur la S4, et je l'ai sur la S, et du coup tout l'éclairage du tbd, ventilation compris ne fonctionne pas.
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lilian85
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Re: nouveau proprio 928 4.5 1982 problème éclairage intérieur

Message par lilian85 » dim. 16 août 2009 11:47

Mais je la reconnais, je l'ai vue sur le club944 la petite anglaise ;) Sacrée affaire que tu as réalisée là.
Comme le dit JP, essaie de manipuler le bouton de réglage sous le bloc d'instrumentation.
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Re: nouveau proprio 928 4.5 1982 problème éclairage intérieur

Message par deltaoscar » lun. 17 août 2009 08:03

lilian85 a écrit :Mais je la reconnais, je l'ai vue sur le club944 la petite anglaise ;)
Je me disais pareil, mais je n'arrive pas à lire GB sur la plaque, mais un truc comme CZ :sceptic:
Conduite à gauche en plus re :sceptic:

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Steph91
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Re: nouveau proprio 928 4.5 1982 problème éclairage intérieur

Message par Steph91 » lun. 17 août 2009 09:32

Bah il me semble bien voir une plaque anglaise.
Parcontre c'est la 1ère fois que je vois une 928 BVM avec des roues de 15". Peut-être une spécificité de certains marchés :sceptic:

A+
Steph91

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chax
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Re: nouveau proprio 928 4.5 1982 problème éclairage intérieur

Message par chax » lun. 17 août 2009 11:15

Bonjour, Valère ! On s'est déjà parlé sur club944.net :welcome:

Je te réitère mes félicitations, et pour ceux qui n'ont pas suivi, c'est bien une 928 conduite à gauche achetée une misère sur ebay uk.

J'en ai parlé ici : http://forums.amicale928.org/viewtopic. ... lit=+mamie

Steph, pour les jantes 15", je crois effectivement que c'était une spécificité pour certains marchés, et pas seulement lié à la boîte auto. D'ailleurs, je connais une 928 de 1980 origine française parfaitement identique à la mienne à l'exception des jantes... en 15"
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deh racing
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Re: nouveau proprio 928 4.5 1982

Message par deh racing » mar. 18 août 2009 21:43

Bonjour et :merci: pour l'accueil

c'est en effet une voiture achetée en Angleterre :sol: l'ancien proprio était Briton mais vivait en Allemagne ;)

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et la voici dans la navette Euro-tunnel lors de son retour vers la Belgique
Un voyage de 1600 km A.R. :spookie:


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Modifié en dernier par deh racing le mar. 18 août 2009 22:38, modifié 1 fois.

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lilian85
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Re: nouveau proprio 928 4.5 1982 problème éclairage intérieur

Message par lilian85 » mar. 18 août 2009 21:52

c'est spécifique à ce modèle l'essuie glace arrière qui est à droite et non à gauche ? Ou alors il est arrêté en pleine course ?
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