928 sur LBC

[lilian85]

les 4,5L ont toujours été hautes de l'avant. Je crois qu'elles n'ont pas de combinés filetés donc la caisse est à sa hauteur sans réglage possible. Du moins il me semble.

[zebulon074]

en tous cas elle est est

[citron27]

Une grise 1979 , mamie équipée en S?

http://www.leboncoin.fr/voitures/841681672.htm?ca=11_s

7000 euros
180000km
BVA

[Morje]

aargh c'est joli quand même une 928 4,5L grise mais je comprends pas, si c'est uniquement la pompe à essence à remplacer, ça vaut moins de 200 euros et ça prend pas 3 heures. Autant le faire soi-même ?
Si certains sont intéressés, elle est à 45mn de chez moi donc je peux y faire un saut.

je vais la voir cet aprem

petit CR

c'est un import allemand mais la CG française est en règle pas de souci. C'est une 3e main. Le dernier propriétaire a changé la courroie de distri et n'a fait avec la voiture que 500km selon ses dires; c'est un pro de l'automobile qui a pignon sur rue dans la région; le feeling est bien passé et je le vois mal dans l'entourloupe.

La carrosserie à une rayure profonde de 5 cm sur le spoiler à l'avant droit, un poc d'une surface d'environ 10cm2 mais à peine visible sur l'aile arrière droite, un petit trou dans le pc arrière destiné à maintenir un feu de brouillard additionnel (et qui a été oté depuis; le trou et le fil electrique sont toujours présents) et quelques rayures dans l'encadrement de la porte gauche.
Elle a l’intérieur cuir noir. Rien ne manque et tout fonctionne à part un petit insert plastique au dessus de la tête passager arrière gauche. Les jantes sont dans un état d'époque...
les pneus plutôt bons. Le moteur pas nettoyé, présenté dans son jus. l’intérieur propre et les planchers apparemment très sains (j'ai soulevé ce que j'ai pu de moquette). La sellerie sans accroc mais la moquette du panneau de porte passager s'est défait de son support.
Bref, une voiture saine qui doit être remise en route; changement de la pompe à essence (il n'a pas le temps de le faire et c'est d'ailleurs le manque de temps qui le fait vendre cette voiture car il en a d'autres), nettoyage de l'injection et probablement du réservoir et soufflets de cardan à changer ce qui fait selon notre estimation commune au vendeur et à moi même, environ 3000 € (chez un pro) de plus que le prix (ferme) à débourser. Trop chère pour moi donc...

Désolé, j'ai pris quelques photos mais vraiment rien d’intéressant à regarder, il pleuvait des sceaux...

[zebulon074]

merci pour ce retour tres interressant

[Rolando38]

Une grise 1979 , mamie équipée en S?

http://www.leboncoin.fr/voitures/841681672.htm?ca=11_s

7000 euros
180000km
BVA

Discuté hier avec le proprio
Revente après achat il y a 3 mois dans un garage porsche de Toulouse qui aurait fait de nombreux travaux dont courroie mais ....aucune facture
Bizarre....

[lilian85]

Ouais très bizarres ses arguments si la voiture est toujours en 31. Ou alors les photos ne sont pas récentes ?
Ce n'est pas elle qui était vendue autour de 5000€ comme une sortie de grange ?

[Rolando38]

Fort possible oui
Il donne l'impression de vouloir se débarrasser d'un véhicule défectueux ou alors il fait de l'achat revente

[citron27]

http://www.leboncoin.fr/voitures/842584486.htm?ca=11_s

"
Rare : Porsche 928 boite mécanique
A saisir:
Porsche 928 de 1978 / 105000kms , boite mécanique complète et tournante, dossier FFVE en cours ( CG collection ) petite restauration à prévoir , faire offre sérieuse.
"

[mcs51]

http://www.leboncoin.fr/voitures/842584486.htm?ca=11_s

"
Rare : Porsche 928 boite mécanique
A saisir:
Porsche 928 de 1978 / 105000kms , boite mécanique complète et tournante, dossier FFVE en cours ( CG collection ) petite restauration à prévoir , faire offre sérieuse.
"

Bon, c’est déjà bien que la boite tourne mais est ce que le moteur tourne aussi?
Sans aucune photo ? ?