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1er essai: transformé(e)!

Pour parler de tout ce qui tourne autour de la 928...
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didiergt90
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1er essai: transformé(e)!

Message par didiergt90 » mar. 11 mars 2014 20:31

Salut à tous,

Tout le monde connait cette 928: préparée à l'origine par Léo, elle a été rachetée par Philo911rs.
On lui a concocté un chassis sur mesure avec, entre-autres les conseils de Steph928 et Lionel Manière.
J'ai adapté cette recette en lui apportant tout le soin nécessaire.
Plus quelques travaux de "remise à niveau" de différents points, injection, MAF, etc...

Ce dimanche elle a pour la première fois remis ses roues sur un circuit.
Résultat: entre 3 et 4 secondes de mieux sur un tour de 3 kilomètres... :vroum:
Dans les temps des 997Cup présentes ce jour là: environs 1'24"- 1'25" au tour sur l'anneau du rhin...( avec un SDS de 80kg sur le siège passager)
Auparavant elle tournait dans les 1'28"

Le pilote y est aussi pour beaucoup, Philo911rs a un sacré coup de volant! Mes félicitations!

Yes!
Fichiers joints
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Re: 1er essai: transformé(e)!

Message par didiergt90 » mar. 11 mars 2014 20:32

Et la petite vidéo qui va bien:

http://www.youtube.com/watch?v=EPnAklBg5V0" onclick="window.open(this.href);return false;

A++
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heuschling
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Re: 1er essai: transformé(e)!

Message par heuschling » mar. 11 mars 2014 20:36

bravo Didier pour ton réglage y compris le conducteur

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ador117
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Re: 1er essai: transformé(e)!

Message par ador117 » mar. 11 mars 2014 20:43

Ça déménage!!!
Bravo!
V8 addict... il remarche enfin, putain que c'est bon : WWWRAOOUUMMM!

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Re: 1er essai: transformé(e)!

Message par zebulon074 » mar. 11 mars 2014 20:57

quand je pense que c'est mon ex , quel changement radical :bravo: :bravo:
ex 928 1980, ex 928s2 1984, ex 928 s4 1987, ex 928 s4 1989, ex 928 gt 1991 , ex 928 gts 1992 , ex 928 s4 1989, ex 928 S 1983, ex 928 S2 1985, ex mamie 1979, ex 928 S 1982, ex 928s 1983...

@+
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Ex-trésorier du Club Porsche 928 :)

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fe13
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Re: 1er essai: transformé(e)!

Message par fe13 » mar. 11 mars 2014 21:22

heuschling a écrit :bravo Didier pour ton réglage y compris le conducteur
:+1_2: merci pour la vidéo. :amen:
Franck
les gagnants trouvent des moyens, les perdants des excuses.

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Re: 1er essai: transformé(e)!

Message par philo911rs » mar. 11 mars 2014 21:49

heuschling a écrit :bravo Didier pour ton réglage y compris le conducteur
Faut pas exagérer non plus, Didier est doué mais il n'a quand même pas réglé le conducteur :fr4: :-mdr: , ça il ne sait pas encore faire.

Lol, Didier et moi avons passé un excellent dimanche.

Philo

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Re: 1er essai: transformé(e)!

Message par 928cs » mer. 12 mars 2014 09:03

On dirait qu'elle glisse nettement moins qu'avant cette voiture :mrgreen:
Je suis quand même étonné qu'elle semble encore décrocher lors de certaines accélérations. Quelles sont les masses aux roues, les dimensions des pneus (des slicks, c'est cela?) et pensez-vous ajouter un peu d'appui avec un spoiler avant et un aileron?

Toujours un sacré coup de volant en attendant. :bravo:
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.

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Re: 1er essai: transformé(e)!

Message par steph928 » mer. 12 mars 2014 09:26

Génial,

Vous avez monté quoi au final en suspensions?

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zorgg
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Re: 1er essai: transformé(e)!

Message par zorgg » mer. 12 mars 2014 09:37

Super boulot, Didier !

Reste plus qu'à virer le sac de sable pour gratter les 997 :mrgreen: !
A+

Thomas

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