BVA S4 88

[guigui]

Bonsoir

Elle patinait beaucoup en auto et plus rien le reste , j ai vu deux specialistes de la boite auto qui m on confirme que si le liquide de refroidissement passait dans la boite les disques etaient morts. Tetu je me suis fait deux vidanges completes avec le covertisseur en soufflant tout les tuyaux a l air comprime et rien pas un zest d amelioration.

En tout cas vidange vite pour ne pas avoir de corosion dans la boite..

Bon courage

Guillaume

[cedric.c]

Bonsoir Guillaume
Comme symptômes , elle faisait quoi la boite?
Moi en D elle part mais très tard?
En roulant 2 et 3 passent mais manuellement , pas d'elle même ?
Merci pour le message .
Amicalement
Christophe

Je n y connais pas grand chose mais serait il possible que ce soit due au micro-contact position haute (repos) de la pedale d accelerateur ?

Ced

[mystoff]

Bonjour
Hier soir j'ai vidanger une partie de la boite.
( hors convertisseur) pour aujourd'hui.
La couleur de l'ATF est couleur café au lait!
Sa sent pas bon??
Donc je continu tout ça aujourd'hui et Week-end!
Merci Guilllaume
Et tout les membres pour l'aide .
Christophe

[guigui]

Le convertisseur tu as une petite vis dessus pour le vider, demonte aussi le carter sous la boite pour essayer d en nettoyer un max, demande aussi a un pro pour confirmer ce q uil m a ete dit , ca t evitera de balancer 2x 8 litres de liquide ATF.... et de t emm..... a remplir la boite comme moi.

Bon courage

Guillaume

[mystoff]

Bonsoir Guillaume
Oui je vais rincer comme tu m'a dit !
Mais pour être honnête , sans illusion je pense que je vais l'avoir dans le Baba!
C'est tellement pointu une boite auto!
Je voit pas pourquoi j'echapperai a la règle.
J'ai déposer le radiateur, j'ai un neuf !
C'est déjà ça .
En démontant ? De la pâte a joint miracle sur les durites?
Je les changent aussi!
Par étape !!
Je donnerai Biensur des nouvelles de l'avancement, au membres.
Merci a tous !
928 Power
Christophe

[mystoff]

Pour info la couleur de l'huile ATF est café au lait après vidange??
Pas top!!