Remontage S4 : 7ème partie

[zacharias]

t'avais pas cet avertissement sur ta voiture ???

[lilian85]

[lilian85]

Tout est remonté et le sale couic couic du ventilateur d'habitacle a disparu. Et les bruits de mobilier sont moins présents mais c'est le cuir qui couine donc pas grand chose à faire.

[zorgg]

Si le cuir couine, c'est sans doute que c'est de la peau de cochon !

Triste monde ...

[cedric.c]

Ou du cheval deguisé en vache !

[lilian85]

Si elle galope on saura d'où vient la peau

[jvuye]

Moi je dis que si c'est du cuir hollandais, c'est certainement du cheval!
Cependant, je tiens de bonne source que sur une S4 de '87 c'était bien de la vache!
Amitiés
Jacques

[lilian85]

Quelques infos fraîches. Après démontage du bloc chauffage / clim rien à signaler, échangeur et évaporateur en parfait état, pas de corrosion ou de feuilles. Juste un peu de saletés au dos de l'évaporateur.
Remplacement du ventilateur d'habitacle dont le couic couic était insupportable ! Un peu pénible à sortir (par le compartiment moteur au pied de la baie de pare-brise). 60€ le moteur contre plus de 350€ chez Porsche ! La référence d'origine Bosch n'est plus fabriquée et celle de remplacement a une spécificité : + et - sont inversés. Je peux enfin mettre la ventilation en toute quiétude.

Le tableau de bord est remonté mais je dois démonter la casquette d'instruments pour remplacer une ampoule, le potentiomètre d'éclairage des instruments ainsi qu'un des 3 connecteurs des nappes des compteurs. Une des deux griffes est cassée et même si ça tient ce n'est pas top top.

Mécaniquement, tous les fluides ont été vidangés (moteur, freins, embrayage et boîte). Remplacement de la durite qui va de l'émetteur au bocal. Elle n'a pas résisté à la purge.
Sinon RAS, tout va bien, sauf la pollution toujours un peu élevée. On verra quand elle aura fait quelques centaines de km.

[FranckyGT]

Sinon RAS, tout va bien, sauf la pollution toujours un peu élevée

en image

[lilian85]

Je vais polluer le Lot en mai