Forum du Club Porsche 928

Pour le remontage, il te faut juste faire attention que la tige soit bien placée dans la fourchette, ça se voit bien en enlevant le bouchon caoutchouc de la cloche d'embrayage

Tu peux démarrer sans, au point mort ça va de soit

citron27 a écrit :la couleur ne semble pas être la bonne pour cette Kenwood

En plus de la couleur , les jantes aussi ne correspondent pas

bonsoir Maxime, cotisation bien reçue il y a quelques jours, un peu de patience et tout va rentrer dans l'ordre... a ce sujet, je suis un peu blasé car les dates limites d'envois sont fixées comme chaque année au 1er Mars, les gens nous envoient leur cotis. avec un mois de retard et voudraient qu'e...

nav56 a écrit :Hop c'est fait.
Amicalement
Jérémy

Jérémy

Bonsoir, je n'ai toujours pas accès à la partie privée, avez vous reçu ma cotisation ?

Vu que c'est une 16V, rien de spécial pour le calage, tu t'aligne aux repères de la poulie damper (attention au sens de montage) sur le vilebrequin, et aux encoches sur les pignons d'AAC

De tout coeur avec toi, Moi je commencerai par changer la courroie, faire tourner le moteur à la main pour voir si il n'y a pas de point dur, si tout va bien à la main, je prendrai les compressions pour vérifier l'etancheité des soupapes. Il n'est pas impossible que tu ais des poussoirs endommagés. ...

zebulon074 a écrit :c'est entre Boulou et Conlie, c'est bien ça

Même si mon pays est perdu, ,n’hésitez pas à faire signe quand vous passez dans le coin, on ira boire un canon chez Bebert