Forum du Club Porsche 928

bonjour ,
commande pour un calendrier parti par courrier hier .
merci

bonsoir a tous ,
il faut savoir que le barillet de serrure ou de bouchon de réservoir se refont par rapport a la clef que l'on a il faut juste changer les peignes dedant , c'est un travail de patience mais cela ce fait , j'ai refait celui de la mamy .

autrement chez axa ,il y a la clause circuit ( sauf chronometrage et compétition )pour les porsches , pour la many 230€ tous risque par an ,bris de glace sans franchise et sans plafond , circuit et 200€ de franchise pour les autres sinistres . coordonées en mp si ça interesse quelqu'un .

enfin un autre clermontois ..... belle auto moi c'est une mamy que je possede , pour la distribution si tu n'as pas l'outil pour bloquer le vilbrequin tu n'y arrivera pas dévissage dans le sens inverse des aiguille d'une montre . bon courage et a bientot sur nos route .

bonsoir , je viens de faire la distrib sur la mamy moteur 4l5 sans se presser il faut 8h en changant tous les joints spy, la pompe a eau , les galets, le nettoyage de toutes les carters , changement de divers joint d'huile et nettoyage du bloc moteur , purge du liquide de refroidissement . apres tan...

la c'est plus clair il faut que tu desserre la pompe de dirction assistée tu doit 2 vis de 8 que tu defait avec une clé de 13 celle du dessus sert de rotation et celle de dessous possede un luniere pour detendre la courroie .

bonsoir , pour détendre la courroie il te faut desserer les vis du compresseur de clim . sur la mamy il y a pas de tendeur sur le compresseur , don cdes qu'il est désseré cela detend la courroie pour pouvoir l'enlever et avoir acces a la boite a air . j'espere avoir compri ta question et t'avoir peu...

salut michel ,
il y a une différence entre les 2 da celle de 80 et de la s4 ?