Forum du Club Porsche 928

Si ta batterie est ok , c'est peut être au niveau du neiman.

Pré lavage, lavage, shampoignage, séchage, décontamination ferreuse, décontamination mécanique, séchage, polissage, cirage.

Résultat pas top top pour le temps passé, c'est toujours mieux qu'avant. Et sur la carrosserie noire, la moindre poussière se voit !

Moi aussi je suis sur le pignon de compteur. Moi c'est un 20/29, commandé aujourd'hui chez RP, ça fait cher au kilo !

Hier à Manosque, devant le magasin électricité auto !

Oui, je vais essayer avec la torx.

Étant un problème récurrent, je souhaiterais trouver une solution plus 'propre'.

Salut,

Quelqu'un connaît il ce type d'outils ? Est-ce efficace ? J'ai régulièrement des vis 6 pans dont la tête est abîmée.

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/extra ... B00665.htm

Merci

:welcome: Pour les problèmes que tu rencontres, tu trouveras beaucoup de sujets ici qui t'aideront à trouver ton problème, et n'hésites pas a créer des posts spécifiques à chaque thématique. Pour tes deux problèmes, concernant la BA, sais tu de quand date la dernière vidange ? Pour la perte de puiss...

J'ai commandé le BOSCH.

Je penche donc plus pour un problème de contact électrique ou de sonde, si vous avez eu ce genre de problème et avez une solution je suis preneur.

J'avais le même problème, c'était les contacts du capteur du bocal de LR qui étaient oxydés.

Raphaël avait essayé le Vemo. Deux ans puis HS, à éviter donc.