Forum du Club Porsche 928

Salut Tup, sorry je ne connais pas ton prénom. J'ai lu ton résumé sur essai de cette S2 batave, et par après j'ai été voir l'annonce. Ayant une S2 de fin 84 (MY85) en bvm, je peux te confirmer que sur une voiture correcte il n'y a pas de flou dans le commande de boîte, au contraire les passages sont...

Hervé, tête d'allumeur semble quasi neuve, donc pas de souci de ce côté, mais pour info Beru est très bien aussi. Un mauvais réglage de distribution de l'allumage cause aussi les soucis que tu rencontres. As-tu bien vérifié: 1. l'ordre d'allumage? 2. le calage de l'allumage? Ce point est très import...

Hervé, un peu d'huile dans la cuvette de l'admission c'est normal, elle vient du renifleur. tu peux simplement l'éponger. Sur la photo postée, on voit bien que le joint torique est abime. Une entrée d'air à ce niveau est surement problématique. Un régulateur de pression qui fuit n'empêche pas le dém...

Hervé, Il y'a un joint torique dans le bloc d'alimentation où le debimetre se fixe. Verifies bien que ce joint est en place et en bon état, car c'est lui qui assure l'étanchéité. Le joint torique qui reste sur le corps du débimetre est mineur, juste comme surface de contact entre les deux. Une fuite...

Une belle GTS à aller chercher en Californie : http://www.classicandperformancecar.com/porsche/928/1994-porsche-928-gts-in-marina-del-rey-california-united-states/149425/ad Ici c'est plus près, mais faut aimer la couleur, vue comme çà seule c'est pas mal, mais garée parmi d'autres j'ai plus diffici...

Reactions très appréciées! L'horreur et la barbarie sont passées tout près aujourd'hui, à des endroits que nous avons l'habitude de fréquenter. J'espère que nos dirigeants prendront meilleure conscience de la menace omniprésente et oeuvreront main dans la main pour sauvegarder notre société bâtie di...

Bernard, désolé d'apprendre ton infortune et heureusement que du matériel ! J'espère que la réparation ne sera pas trop lourde. Tu n'es pas assuré en omnium ?

B928 a écrit :

dirixs00 a écrit :
Il y a quelques membres dans la région de BXL, Ils se manifesteront sûrement bientôt.

ha bon

bienvenue à bord Alex, en te souhaitant une bonne chasse pour ta belle en ce début de 2016

Super bonne nouvelle!

Philippe, effectivement en baissant trop le CO on peut apauvrir le mélange et avoir ce genre d'effet. Le CO doit être réglé selon valeur reprise dans le manuel d'entretien, je suppose c'est +/-1% au ralenti. Par contre, je conseille de virer ces bougies multipoints et prendre des simples Bosch WR7DC...