Forum du Club Porsche 928

Un aileron de S n'est pas prévu pour être monté sur une S4. Les 2 parties latérales par exemple nécessitent un joint spécifique.

Je suis du même avis que Julien, il a acheté un prix. Ce n'est même pas la peine de chercher une autre explication. A voir la merguez que tu nous décris, ça semble clair.

La dernière en Flat nose était dans le club il y a quelques années, en Alsace. Elle avait été présentée par son proprio qui venait d'en faire l'acquisition il me semble.

On en a déjà parlé de ce modèle, il me semble que c'était un test du département Exklusiv. En tout cas c'est bien d'origine.

Googlechax a encore frappé

Pour savoir si tu as un ampli d'origine, regarde sous le cache à droite du siège passager. Tu y trouveras le boîtier de gestion des ventilateurs, et à sa gauche (donc vers l'arrière du véhicule) si tu as un boîtier c'est un ampli.

J'ai vu l'annonce l'autre jour, intérieur complètement fichu, puis le prix dans 5 ans il l'a encore dans son jardin.
Comme dit dans, les pages précédentes, 5000 euros le max. Le vendeur oublie qu'elle ne démarre pas, ne roule pas. C'est l'acheteur qui prend tous les risques.

chax a écrit : ↑

dim. 8 nov. 2020 10:21

lilian85 a écrit : ↑

sam. 7 nov. 2020 22:50

C'est quel modèle de PMA la 938

En bas de la page Facebook, dans le paragraphe A propos, il est indiqué 938.

chax a écrit : ↑

sam. 7 nov. 2020 13:52

zebulon074 a écrit : ↑

ven. 6 nov. 2020 22:05

Christian
on le trouve déjà à la vente ce livre ?

C'est quoi que tu comprends pas dans "à paraître" ?

Plus sérieusement, il est en pré-commande ici : https://www.facebook.com/groups/169349044390070

C'est quel modèle de PMA la 938

On le trouve sur Amazon ? plus sérieusement c'est sympa qu'un tel ouvrage soit publié