Forum du Club Porsche 928

:bravo: y a du choix.... ]oui et là on rigolait bien !..... mon pote lionel qui s'est mis dans la tête de griller au départ d'un feu rouge, un monstre de 560cv avec Mélinda[ ! et il a réussi cet âne !!! Didier Meyer doit s'en souvenir il était avec nous. Moi j'ai serré un peu les fesses sur le sièg...

Heureusement il y a une vie ailleurs.... Melinda y est

Bonjour, si tu as vraiment l'intention de démonter- remonter : procure toi un joint neuf ! car collé- pas collé on ne sait jamais comment le vieux joint va résister au démontage.... et sur la vidéo : à moins de ne pas avoir bien regardé: je n'ai pas vu comment il montait les angles.... Moi je les ai...

à propos de Cayenne voilà un petit lien sympa : http://www.928motorsports.com/services/ ... repair.php

Allan29 , quand tu dis " La différence est que de nos jours , un échange standard est plus rentable sur du véhicule récent ..." : il y a aussi " camion plateau , c'est foutu !!! " c'est arrivé deux fois à une amie ! première fois je suis venu avec un fusible de 80A ( oui il y a ça sur sa voiture ! b...

filou a écrit :c' est la différence entre le garage de passionné et le garage basique de changeur de piece sans chercher à comprendre

malheureusement le basique est le plus répandu et je ne parle même pas des concessionnaires !!!

" si envoi port en sus " et " le tarif est de 35€ hors port.. " vous savez maintenant pourquoi Tierry est trésorier du club
au fait Thierry je t'avais envoyé un mp il y a peu de temps mais pas de réponse... comme les autres d'ailleurs... mais j'ai eu ce que je voulais...

Un sacré boulot ! de nos jours peu de mécaniciens capables de faire ça, maintenant c'est : échange standard !!!
je me souviens quand je rodais les soupapes à la main avec la ventouse et la pâte à roder !

Bonjour,
ça me rappelle le fabuleux travail de Didier sur Melinda ! :