Forum du Club Porsche 928

Au moins tu sais ce qui a été fait dessus pour sa remise en état et tu vas profiter des 500 km lors du retour pour l'apprivoiser

WP0ZZZ92ZLS842069 certainement.

Est-ce que la pompe tourne quand tu lances le démarreur ?

Le boîtier qui gère l'injection, aux pieds du passager le long de l'aile.
Ta pompe à essence tourne quand tu essaies de démarrer ?

Pas d'injecteur de démarrage à froid sur S4 et suivantes. Tout est géré par le boîtier LH.

Ça peut-être un problème de sonde de température moteur, celle à gauche de la goulotte de remplissage d'huile quand on est face au moteur. Voire un problème du boîtier LH s'il n'a pas été reconditionné.

C'est quoi la différence entre les deux ?

Salut Éric, c'est quelle partie qui est cassée ? Si tu en trouves un d'occasion, vérifie bien que c'est le bon car ils ne sont pas identiques entre les 2 bancs de cylindres

Batterie faible ?

C'est une GT 91

Tu peux commencer par déconnecter la prise sur le boîtier à ailettes, un coup de nettoyant, et tester. Je n'y crois pas de trop pour autant.