Forum du Club Porsche 928

Bon , et bien j ai plus qu a mis mettre , je vous tiens au courant si reussite

Alors , je me suis repencher sur mon probleme , pour le mauvais calage de ma distrib je doute de mettre tromper,( je ne retire pas l hypothese tout de meme), mais en reverrifiant le tout j avais inverse l allumage cylindre 6 et7.....(idiot que je suis) je reviens vers vos conseil car pendant l explo...

BONSOIR,
j ai un petit souci , j ai ma durite de depression qui va sous l admition cote cylindre 5 sous le bouchon d huile qui est debrancher , est ce qu il y a une solution sans demonter l admition ?...

se serai cool JB , a quelle date tu prevois cela , je ne suis plus tres precer car je n ai pas d autre choix pour l instant , mais l ideal serai avant aout car je voulais partir en vacance avec...et puis pendant se temps je bloque une parti des outils du club ' dont l un t appartient...... par contr...

je m en doutais , est ce qu il y aurai un pro ou un bon connaisseur de la 28 pour me recaler correctement ma mecanique
dept, 60 oise sud picardie

bonsoir , suite a une distrib, pompes a eau ,faiseau dallumage ,kit joint injecteur , sonde de cliquetie , poulie d arbre a came, joint d admition, Je la demarre,au quart de tour , mais le ralentie est un peu toussant , et quand je veut mettre les gaz elle ne decolle pas et broutte ( au point mort) ...

merci fred.......

29.5 mkg en newton , la valeur correspond t il a 284 newton ???

merci....

rebonsoir,
l on ma prete l outil dm.16 , mais je m en suis jamais servi , pouriez vous m indiquer sa manipulation exact et quelle cale positionné pour tendre ma distrib sur ma 4 s