Forum du Club Porsche 928

Il se peut que ce soit aussi les connecteurs situés dans la zone derrière l'autoradio qui se déconnectent.

L'injection L jetronic était utilisée sur les S aux US, la différence avec le LH c'est un débitmétre à volet au lieu du fil chaud (H comme fil chaud en allemand ).

Bonjour à tous, j'ai supprimé les messages de Claude qui diffusaient illégalement l'article de TOP'S CARS sur la 928. Ce n'est pas une manière très élégante de remercier les journalistes qui ont travaillé sur cet article et avec qui nous avons collaboré. Je ne doute pas des bons sentiments de Claude...

Bonjour, je passe une annonce reçue par email : suite a un changement de moteur sur ma porsche 928, vends un moteur complet de porsche 928 s4 de 1988, mais en pièces détachées en bon état qui comprend: -deux cullasses complétes -villebrequin -ensemble bielles/pistons -rampe d'injecteurs -pompe a eau...

Nous on t'aime, ma poule

Salut,

tu ne peux pas utiliser un autre cd que celui qui a été fourni avec le boitier que tu as actuellement.
Il y a une histoire de licence.
Il faut absolument que tu récupère le cd d'Alex.

A+

Ben moi je dis qu'il a un gros défaut ce Lionel :


...il habite trop loin de chez moi

Une S2 BM fait 31 cv, et elle peut très bien avoir été immatriculée en 87.

Donc pour moi, il faut voir le numéro de série, ou lever le capot.

A+

Eh les gars, faites un petit effort sur l'orthographe quand-même

Je sais bien que le fond est plus important que la forme mais parfois ça (c'est mieux que "sa") fait mal aux yeux!!

Merci d'avance,

Nous avons eu le plaisir de voir cette 928 et son pilote au festival Porsche au Castelet en 2007.