Forum du Club Porsche 928

pj a écrit : http://www.interencheres.fr/fr/vehicule ... 72549/solr

on ne connait pas le kilométrage,
ni d'autres points importants, Courroie Distrib, etc...

lionel_lio a écrit : et les Français sont plus fort que les Allemands dans bien d'autres domaines

reste seulement à savoir lesquels !!!

et, il me semble qu'il ne faut pas parler politique ici !

parce que les Allemands sont plus fort que nous,

et ça dans bien des domaines !!!

citron27 a écrit :S'il y a des personnes intéressées par cette S2

http://www.leboncoin.fr/voitures/755617162.htm?ca=11_s

- vérifiez que la CG est au nom du vendeur
- ensuite vérifiez l'entretien

oui, on l'a déjà vu, il y a pas très longtemps,
c'est une nouvelle annonce ou une revente ...

ok merci à tous,

donc du coup, ce que je retiens,

c'est de préférence : SP 98 > SP 95 > SP 95-E10 (mais à éviter quand même)

ne pars pas trop loin,
car oui c'est exactement ça,

le SP 95, contient 5% d'éthanol, (mais s'appelle tout simplement SP 95)

alors que le SP 95-10, contient 10% d'éthanol

oui j'ai vu ce tableau, je l'ai même vu différemment sur internet, et pour une S4 : il y a un "sourire" pour le SP 95, et "pas de sourire" pour le SP 98 (qui ferait donc office de dépannage) mais c'était bien avant l'apparition du SP 95 - E10 ... et suivant les stations aujourd'hui, il y a soit du S...

merci de l'info,

je viens de tout lire, ca date quand même de 2009,
et ca reste quand même très flou...

on en sait un peu plus aujourd'hui ?

vous mettez quoi dans votre réservoir ? (et pour quelle version de 28 ?)

possesseur d'une 928 S4 sortie de "grange" il y a peu, comme indiqué sur l'étiquette de la trappe à carburant, je rempli avec du SP 95 sans m'occuper de savoir si SP 95 ou SP 95-E10... pourtant pour en avoir discuté avec Romain38, il me signale qu'il ne faut surtout pas utiliser du SP 95-E10 dans un...