Forum du Club Porsche 928

:welcome: Je dis ça et ce n'est qu'un conseil, mais le fait d'adhérer en devenant membre du club, te ferait accéder à une quantité énorme d'infos, de tutos, de conseils et bien plus encore, si tu es un mécano, comme moi, bien en deçà de l'acceptable, cela te serait d'une grande utilité. PS: je vois ...

Ah oui, splendide!

Si je ne me trompe, sa couleur est le Racing Green Métal?

- C'est une voiture immatriculée en Suisse - Ces modèles cotent entre 35000 et 45000€ d'après ce que j'ai vu. - J'estime à au moins 10000€ de frais à engager pour faire ça bien - Mon budget est de l'ordre de 25000€ Merci pour vos réactions :welcome: Ton estimation est bonne, mais dans la fourchette...

Dume2B a écrit : ↑

dim. 30 avr. 2023 12:36

Merci pour vos réponses mais je n'ai pas accès à cette partie du forum.

Pour cela tu dois devenir membre cotisant.

Tu l’éteins par le comodo de l'ordi de bord et une demi h après il revient? Si c'est ça, c'est un problème du capteur RDK.

Le voyant "contrôle pression pneu" est allumé en permanence ou par intermittence ?

:welcome: Il n'est pas meilleur choix possible que celui d'une Porsche 928... 60KE est un budget plus que conséquent pour une 928. Une belle, très belle s4, se trouvera entre 30 et 40KE, pour une belle GT, on se situera à partir de 40KE et pour une GTS, faudra compter, à partir, de 50KE en boite aut...

Mais j'ai un peu peur de ne pas assumer le regard des autres... Par rapport à ça, plusieurs choses: -Oui et re-oui, la Porsche 928 fait tourner les têtes au propre comme au figuré, mais la quasi totalité de ces regards sont affectueux et amicaux et rappellent à une immense majorité de 40, 50 et 60t...

Dans quel(s) pays les 928 sont livrées avec des rappels de feux à l'avant et pas à l'arrière??