Forum du Club Porsche 928

Merci d'éditer le titre pour indiqué que c'est vendu.

Si celui qui a acheté nous lit, je suis preneur du bloc moteur, pour le même prix que l'ensemble des pièces

Je suis vert

Si M28/41 et un bloc en bon état, cela peut m'intéresser.

Quel est le numéro de série du moteur, que l'on sache de quel modèle et année il s'agit?

Voici ce que tu dois trouver : 1985-1990 928s4/gt SKU: Compressor for 1990 Porsche 928 (5.0 V8 Gas FI) Denso; 6E171 1 Gv; 5 Ear Mt SKU: 127467-P/N: 471-0122 A verifier mais je crois que ce serait celui-ci : https://fr.aliexpress.com/item/32835874795.html?spm=a2g0w.12010615.8148356.4.29c25ea0InSNCJ ...

Squale31 a écrit : ↑

ven. 27 mars 2020 14:17

Sauf si en 1980 , début des S c’était la même que les 928 mamy ?
Quelqu’un sait ?

WKD 468 930 pour une 4,5 1980
WKD 469 330 pour une S 1980

Elle me disait quelque chose...

viewtopic.php?f=51&t=24135&hilit=wp0zzz92zhs842078

viewtopic.php?f=14&t=8267&hilit=wp0zzz92zhs842078

:welcome: En dehors de la sortie d'échappement, des clignotants et de l'autoradio, elle semble toute d'origine cette jolie S4 1987. Elle n'a pas l'option M490, Hi-Fi donc possède les vieux panneaux de portes et les panneaux arrière sans gros HP. C'est la dernière année avec cette configuration, en s...

Merci Christian.
Pas convaincu par le compresseur de chez Koenig...

Pour le reste, c'est sans doute l'une des 928 les plus chères produite pendant l'AM 1989, entre les ailes arrière, l'intérieur sur mesure, etc.

https://rennlist.com/how-tos/slideshows/porsche-928-celebrates-40-years-in-style-539472#changing-tides https://www.clubporsche928.fr/forums/download/file.php?id=72831&mode=view Une des 10 premières 928. Elle était au salon de Genève en mars 77 il me semble. LA première La première de "série". Il y ...

C'est Roger, qui possède certainement la seule SE aux USA.