Forum du Club Porsche 928

As-tu les jantes téléphone, les clignotants et l'autoradio d'origine? Sinon, je confirme que c'est sympa une 220 Targa, juste la bande son qui est un peu limitée à bas régime par rapport au V8! Sam La bande son est limité sur toute la plage de régime en réalité, surtout une turbo. Ce qui va bien co...

FranckyGT a écrit :la mienne est une GT origine france... j'ai le carnet d'origine

pas d'option, pas de toit ouvrant, pas de baguette

presque une CS en somme ....

rien du tout oui. N'est pas CS celui qui le décide! (pensée du jour )

A+

STL

Mais ou trouvez vous le temps pour bosser sur vos caisses....

C'est déprimant, vous ne pouvez pas savoir

A+

STL

Bonsoir, Je ne suis pas expert 928 … mais cela me fait penser à un problème identique sur une Triumph Spitfire MK3. C’était l’arbre de transmission… ça fait vibrer la caisse comme si tu étais dans un robot de cuisine ! Peut être faire un contrôle globale transmission….. bonne soirée… Je pense que c...

christ a écrit :bonsoir a tous

vous savez quoi ma mienne a moi de 90 une s4 decatalysee avec filtre a air jr

c est de la balle aussi lol

christ
pourvu que ca dure

Bah tu sais quoi? Ca va pas durer

A+

STL

tocata a écrit : Le mien! "Petites et grandes histoires des 24 heures du Mans" qui rassemble les anecdotes et faits majeurs de la course depuis 1923 jusqu'aux années 80. Je te le présenterai lors de la sortie du Vercors.

Si tu viens à l'AG, n'oublie pas de le prendre.

A+

STL

Et oui, en 79 c'est aussi une porsche qui a gagné Le Mans...mais laquelle?

A+

STL

lionel_lio a écrit :La GT 89............c'est le Graal, très certainement la meilleure des 28 pour être la seule GT non catalysée

Seul les GT89 françaises étaient non catalysée.

A+

STL

Commence par virer les élargisseurs, on ne sait jamais.

Lors de l'équilibrage, as tu penser à vérifier le voile des jantes?

A+

STL

au doigt mouillé...belgum alu

A+

STL