Forum du Club Porsche 928

Refait le, les ? masses moteurs.

Nettoie toutes les fiches........contacteurs, sondes... etc

http://www.leboncoin.fr/voitures/910149274.htm?ca=7_s

http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... es-39.html

http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/241262-post-pics-sad-abandoned-porsches.html http://s18.postimage.org/tvsix6pkp/img_pes_in_the_garage_9111127347909.jpg http://s9.postimage.org/8hqglp9z3/img_944_drawned1127488919.jpg http://s13.postimage.org/4tfz12l53/img_r_Parkplatz_a2120...

Oui il faut ouvrir le bocal, pour le reste ne sait pas.

Tu peux relier ta vis de purge de ton récepteur à la vis de purge de ton frein gauche (avec un tuyau) et purger traditionnel en envoyant les bulles dans l'étrier.

lilian85 a écrit :Je confirme qu'il n'y a pas 2 voies bouchées sur le connecteur à 5 voies. Même sur les 1ères S4.
Tu as soit l'amortisseur de pression d'essence soit un des deux régulateurs de pression qui n'est pas connecté correctement.

C'est ou ce connecteur 5 Voies ? je ne vois pas ?

Merci.

Lecture Circuit depression : http://dwaynesgarage.norcal928.org/1987%20HVAC%20Vacuum%20Leak%20Testing%20and%20Repair%20Procedure.htm http://dwaynesgarage.norcal928.org/1987%20Intake%20Refresh.htm http://www.clubporsche928.fr/forums/viewtopic.php?f=13&t=4016&p=56322&hilit=capsule#p56322 Doc moteur su...

Filtre à essence s'il est bloqué, le percer c'est du plastique, lame de scie à métaux, burin pour détruire le filtre et tu es sur de ne pas décoller la bague. Oubli En plein air, hayon ouvert, jauge enlevée, soufflette pour les gaz dans le trou du filtre et perceuse pneumatique (pour éviter les éti...

Filtre à essence s'il est bloqué, le percer c'est du plastique, scie à métaux, burin et tu es sur de ne pas décoller la bague.