Forum du Club Porsche 928

Si tu fais le diagramme des échappements avec l'état d'ouverture des soupapes et les gaz qui circulent c'est loin d'être fluide , il y a des contre-pressions à tout va. Un peu retouché et poli les entrées/sorties des culasses mais sans modifier les soupapes et le reste qui est d'origine . Il y a enc...

Vous avez de drôles de calculs , je vais m'abstenir de vous parler des futures évolutions à bas coût puisque vous préférez celles de 928motorsports. Le prochain coup on sera au dessus de 400 , ça fera 10 cv de plus que l'origine :fr4: Avant le couple diminuait depuis environ 4200. Maintenant à 6500 ...

Pas du tout , le couple est à peu près le même depuis 2500tr/mn et ne faiblit pas après 5000.

On verra le résultat sur le banc première quinzaine de mars

Une petite vidéo suite à une grosse modification de l'échappement : vidéo avant/après
https://www.youtube.com/watch?v=e0HOpcbPf84

Vidéo sur le circuit Haut Saintonge 01/11/2015:
https://www.youtube.com/watch?v=go1NE4ITiuI

Bonjour, Une journée sur le circuit de La Chatre , pas trop prévu pour la 928 car trop court mais ça a permis de constater que tout va bien : pas de problème de pression d'huile ni de température d'eau dont le ventilo se mettait en route par intermittence . 2 petites vidéos : https://youtu.be/mqyhGg...

Prochaine sortie au printemps je pense.
Pour les évolutions , si on n'a pas d'idée on peut toujours s'inspirer du site 928motorsports.
Slt

Oui , moteur d'origine , échappement "maison" mais il y a beaucoup à gagner pour pas cher.
Slt