Forum du Club Porsche 928

Merci pour ton aide,
Ce qui est bizarre c'est que j'ai 4,5k partout sauf sur 30 degré où j'ai 3,5K.
Or sur 18 degré (4,5K) j'ai bien que du froid, mais à partir de 19 degré j'ai du chaud et toujours 4,5K .

Demain je vérifie le module de clim.

Alors voici les relevés : Curseur sur 18 degré : 4,22 kOhms (pas 3,5 kOhms comme tu me l'indique, bizarre ?) Avec température ambiante à 20 degré) Et cette mesure reste inchangé jusqu'à "29" degré. Puis curseur sur 30 degré : 3,6 kOhms Si j'ai bien compris le servomoteur reçoit bien l'info du module...

Effectivement je suis allé trop vite dans ma conclusion ^^

Je vais donc contrôler ces différents points avec le metrix. merci pour ces explications !
Déjà la résistance dans l'aile était coupé je l'ai changé.
Je n'ai pas contrôlé celle d'habitacle.
A demain !

Alors la suite : Aujourd'hui j'ai contrôlé le fameux servomoteur de chaud/froid indiqué par Lilian : Lorsque le curseur est sur 18 degré, la biellette tourne et se met en position "fermé" : le froid est bien là! Lorsque le curseur est à n'importe quelle autre position que 18 degré , la biellette tou...

Bonsoir tout le monde, J'ai changé les 4 amortisseurs de la 28 cette semaine, mais avant de la porter à la géométrie je voudrais être sur de la hauteur de caisse. -Les bagues des ressorts des amorto avant devissées au maximum : la voiture est au plus bas mais comme les ressorts sont détendus c'est u...

Encore une fois merci Lilian pour tes éclairages :) Comme tout est démonté ( j'ai fait faire tout l'intérieur en cuir comme la tienne, d'ailleurs le sellier a du mal à faire la casquette de compteur ), donc je ne vais pas avoir de mal à trouver ce servo moteur avec tes indications :) Allez au travai...

Merci pour tes pistes : J'ai donc vérifie le joint entre le compartiment moteur et la plaque sur moteur essuie glace. Il est OK , bien en place et pas aplati. Le robinet est bien fermé à 18 degré, et s'ouvre bien à fond (je ne savais pas que c'était On/Off) dès qu'on déplace le curseur. En revanche ...

Bonjour tout le monde, Les vacances me permettent enfin de me pencher sur la 928 ! J'ai changé le robinet et sa soupape côté moteur (par un neuf bien sur ). Bilan elle se ferme lorsque le curseur est sur 18 degré et s'ouvre lorsqu'il est sur 30 degré. Mais rien ne se passe entre les deux, il devrait...

En effet c'était bien plus rapide que je ne pensais!

J'ai posé 4 amortisseurs neufs ainsi que tous les silentblocs Powerflex sur les bras du train AV.
Une bonne géométrie et un réglage de hauteur de caisse et l'auto sera réglée aux petits oignons

Plus qu'une belle peinture !

Je n'avais pas de balance à l'atelier, j'ai tout remonter mais lundi je fais un autre transaxle j'aurais l'occasion de peser cette pièce. Je l'ai remise à l'endroit qu'il me semblait être d'origine. Je n'avais pas repèré au millimètre près sa position.. C'est déjà plus propre , étanchéité de boite f...