Forum du Club Porsche 928

Tout fait sauf boitier LH.

Quelle galère. Tout lâche les uns derrière les autres, ça fonctionnait bien et du jour au lendemain, patatra galère. Merci de votre aide en tout cas. Heureusement qu'il y a ce forum pour m'aider.
Ps : c'est quoi le boîtier LH ?

Encore un problème de plus. Ma 928 gt de 91 ne démarre pas a froid. Quel est le système de démarrage a froid sur cette version ? Y a t il un injecteur de démarrage a froid et où se situe-t-il ?

Ta voiture a longtemps été arrêtée, tu en as pour un an de gag............c'est la vie des 28 qui sont restées couchées trop longtemps.. Sinon Didier Meyer pour une remise en forme définitive. https://www.clubporsche928.fr/forums/viewtopic.php?f=44&t=21757 Oui, trop longtemps sans rouler. C'est la ...

Le boîtier qui gère les ventilateurs est à droite du siège passager, sous le cache. Il y a également l'étage de puissance devant à gauche, le boîtier avec les ailettes. Comment puis-je tester les deux boîtiers ? Ce qui est bizarre, c est qu'ils se sont arrêtés de fonctionner du jour au lendemain. J...

Est-ce que quelqu'un aurait un schéma électrique ?

Dans ce cas, alimente les directement en 12 volts pour déterminer si ce sont bien les ventilateurs qui sont HS. Mais les 2 en même temps, c'est peu probable. Les pâles tournent librement à la main ? Les ventilo fonctionnent si j'alimente en 12v et ne sont pas grippés, fusible bon mais pas de 12v à ...

Ne devrait-il pas avoir du plus sur l'electro contact du radiateur ?

J'ai fait la manip. Rien ne se produit.

Encore un souci qui vient d'apparaître suite aux nombreux autres résolus en partie grâce a vous.
Les ventilo ne déclenchent plus. J'ai déjà vérifié les fusibles et les conectiques. Il semblerait qu'il n y ait pas de jus au contacteur du radiateur donc même en le shuntant, rien. helpppp