Forum du Club Porsche 928

Sonde t° moteur remplacée et tjs le même phénomène.

Démarrage moteur à froid au 1/4 de tour et démarrage moteur à chaud impossible si la pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée au minimum à moitié.

J'ai commandé une sonde de t°, je vous tiens au courant...

Voila, après reconditionnement du boitier LH et du débitmètre chez 928 Europe, plus de soucis de coupure intempestive (mise en sécurité) moteur à chaud. Voila un bon problème résolu. Par contre j'ai tjs le problème de mise en route moteur à chaud, il faut insister en appuyant sur la pédale d'accélér...

hajumar928 a écrit : ↑

sam. 16 sept. 2023 09:15

Boite Auto ?

Oui boite auto, rénovée chez Porsche il y a 5 mois.

En fait, le problème arrive en balade, cela commence par une perte de puissance au-delà de 3000 T/MIN, j'arrive encore à faire +/- 2 Km sous les 2000 T/MIN et puis la puissance diminue lentement jusqu'à coupure totale. J'ai remarqué aussi que après démarrage à froid et ce sans soucis, si j'arrête le...

Bonjour,
Quand j'ouvre le bouchon du réservoir, je n'entends pas de dépression.

Bonjour, Je suis le propriétaire d'une 928 GTS de 1992 et 134000Km. Je suis le deuxième propriétaire après une première immatriculation au Japon. J'ai un drôle de phénomène à chaud, j'ai une perte totale de puissance après une distance de +/- 100Km et puis arrêt total du moteur. Après une attente de...