Forum du Club Porsche 928

merci pour la réponse, je vais effectivement me rapprocher de lui, j'attend mon numéro de membre pour pouvoir bénéficier de la remise, et regarde tout de même de mon côté le prix en remplacement chez mes fournisseurs, juste par curiosité.

Bonsoir, les présentations ayant été faites, j'ouvre un nouveau sujet avec le début de la restauration de cette 928 S2. Après avoir réussi la mise en route avec le remplacement de la pompe à essence et du filtre à essence, mais trouvant qu'elle touranit mal dans les tours je me lance dans la dépose ...

oui je suis d'accord mais la corrosion étant passé par là, plus le silencieux et l'intermédiare pas nets, je comparerai le prix du neuf en origine équipementier et le prix de l'inox pour le remplacement de la ligne

ok pour le semi cuir ça colle donc. Distri pompe à eau, bougies, courroies, et plus si affinité tout est bien sur prévu, d'autant plus que mon mécano qui est à 200m de mon atelier est très spécialisé porsche, ou dumoins à une grosse clientèle porsche et connait ce modèle pour en avoir révisé une il ...

bonjour, merci 928 CS pour le pédigré, mais je suis surpris par les infos, puisque l'intérieur est full cuir noir et non semi cuir, donc plus d'origine ? comme les jantes pseudo cup et le becquet s4 rajoutés à posteriori. La plaque constructeur en alu sur la traverse avant donne 928 SC pour le type ...

Chassis WPOZZZ92ZFS840365 merci

P1020791.JPG P1020790.JPG Merci pour votre accueil, voici les premières photos de la belle (? :lol: ), brut de décoffrage ou plutôt brut de sortie de bourbier + 3 semaine de stockage à la carrosserie, donc franchement très très sale. Alors tentative de démarrage infructueuse, mais franchement je ne...

Bonjour à tous amis porschistes, me voici désormais inscrit sur ce forum sur lequel je devrais passer du temps prochainement, et également en cours d'inscription au club porsche 928. Ancien propriétaire d'une 911 3.0 SC de 1982 que j'ai dû vendre à regret il y a quelques années, je suis aujourd'hui ...