Forum du Club Porsche 928

c'est deja genial d'avoir une 28, mais si en plus c'est une version unique tout droit sortie des usines de stuttgart la c'est le top . Je comprends que tu en prennes autant soin Fred

hoho...en milieu de tableau, la noire avec interieur bleu clair ne serait pas une 28 connue du club des fois ?
et si c'est sa soeur, c'est qu'elle n'est pas unique alors

le capteur il est a 300 euros chez RP, il est pas ailleurs ?????? https://www.rosepassion.com/fr/schemas-porsche-928-1986-eu-928-4-7s2-coupe-boite-manuelle-5-vitesses/allumage-demarreur-alternateur-414/transmetteur-pmh-generateur-impulsions-boitier-allumage-3492/91160610800-p17960-transmetteur-poin...

avec des photos d'une membrane non fuyarde mais trop vieille pour encore jouer son role d'amortisseur de pulsation ou de régulateur de pression

bonjour a tous, j'avais fait un post sur ce sujet voici quelques années et une grosse recherche d'equivalences qui malheureusement n'a pas abouti: soit les pieces ne sont pas livrables en France, soit finalement pas disponibles chez le revendeur ( et serais étonné qu'hellopieces réponde favorablemen...

salut Ben, je vois sur ton post que tu as finalement acheté la machine de Vapor Blasting , c'est du decapage cryogénique non ? avais tu aussi regardé l'intérêt du decapage laser du coup avant de te decider pour le vapor Blasting?

J’en profite pour partager une petite découverte personnelle au cas où j’en ne sois pas le seul néophyte dans ce domaine car peut être source de fuite d’huile au niveau des arbres à cames: En retirant les joints spi de sortie d’arbres à cames, j’ai aussi retiré par curiosité les 2 bagues sur lesquel...

Quelques nouvelles fraiches :) J’avance à un rythme de sénateur et je crois avoir passé plus de temps à nettoyer et vérifier tout ce que je démontais qu’a réellement avancer :D . J’attaque maintenant le remontage et répare le plan de joint avec du métal synthétique trouvé sur le net et qui résiste à...

Bonjour, Je suis toujours sur ma distribution de la 928S (2?) de 1986. J’avoue faire ça à la petite semaine et passe beaucoup de temps à nettoyer, re-zinguer, vérifier... bref je me fais plaisir :D En le démontant, j’ai fini de casser le tuyau orange qui va de la pompe à air vers le moteur et malgré...

A la fois j’interviens sur ce sujet alors que je n’ai même pas de GTS, désolé donc de polluer ce post :bravbet: ... Mais je me dis que le coût de la maintenance de toutes les 928 effraie beaucoup d’amateurs et participe à la « mauvaise » image de l’auto. Établir un retour factuel du coût réel sur la...