Forum du Club Porsche 928

Son porte clef

Merci Lionel, je vais transmettre.

Mission accomplie -Démarreur, neuf -Alternateur, neuf -SB de barre stabilisatrice AV -Sonde de pression d'huile -Lèches vitres int et ext des 2 cotés -Joint de porte coté conducteur, passager en attente -Pare vapeur des 2 cotés -Guide des vitres des 2 cotés -Arrêts de porte des 2 cotés -Joint de cof...

Je n'ai pas cette petite bague, cela se trouve ?

Les fils passent au raz de l'écrou, une durite et c'est propre, sécurisé.

Cache 44 Phase 2, cela isole bien du bruit, c'est du caoutchouc mou, leur truc en plastique rigide (928) c'est nul....ça transmet les bruits.

Le cache noir de la pompe à essence doit être entre la pompe et le collier d'origine. Il sert à compenser le diamètre inférieur de la pompe vs les anciennes versions. C'est exprés cela faisait trop de bruit, je l'ai poussé vers l'extérieur, je ne l'ai pas coupé et enlevé car ce n'était pas ma voitu...

A quoi sert cette pièce ? Panneau de porte.

Changement du joint de hayon, facile.


La pompe neuve fait du bruit version migration d'un essaim d'abeilles, isolation en attendant changement et retour à Montpellier.

Reste tout cela à monter.




Du bricolage, des morpions (prises bleues, de courant rapide), fils + coupés sans protection.