Forum du Club Porsche 928

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Oui c'est un gros boulot mais en prenant son temps ça le fait bien

Le mieux c'est de démonter le TDB, de reboucher les fissures au mastic carrosserie et de recouvrir d'un revêtement avec collage à la colle neoprene en bombe. Je l'avais fait sur mon ancienne 944 et le résultat était très satisfaisant. Maintenant il y a aussi les coques en PVC, mais ça ne vaut pas gr...

JcFASTWINDBLEU a écrit : ↑

jeu. 8 août 2024 21:36

Belle rencontre
Manque juste une ou deux photos 🤩

Pas eu le temps ?

Non j'y ai pensé une fois reparti. C'est dommage en effet mais c'était une belle rencontre

tp-95 a écrit : ↑

mer. 7 août 2024 18:46

Cool cette rencontre
Les anglais ont dû apprécier que tu t'arrêtes !

A+
Thierry

Salut Thierry
Oui effectivement ils me l'ont dit

Pas eu besoin
Ils avaient shunté la sonde pour déclencher les ventilos. J'ai eu à faire à des bons bricoleurs

Vu hier en Savoie. Une S4 arrêtée sur le côté. 2 anglais, un en 928 S4 et un autre en Boxster 986. Je me suis arrêté car la S4 semblait avoir un problème de chauffe. Les 2 anglais ont halluciné lorsqu'ils m'ont vu me pointer portant mon tee shirt Boutinaud Le Mans 1984 avec le logo du CP 928.

christ a écrit : ↑

mer. 13 déc. 2023 16:31

Bonjour ,

passion60, il s appelle Gilles. Il est le président de l asso de véhicules anciens de LAMORLAYE (réunion 1 dimanche par mois au château)

Un vrai passionné comme on les aime ici.

christ
pourvu que ca dure

Ah oui effectivement on se connaît déjà. Merci Christ pour cette info

Sinon j'en avais acheté un en Finlande pour environ 750 euros

De quelle ville es tu dans l'Oise ?