Forum du Club Porsche 928

Quelques retour d'infos après 2000 km parcourus : Prise en main très facile, véhicule très confortable, moteur performant mais trop discret (même avec un intérmédiaire + silencieux arrière Supersprint), il faut passer les 3500 tours pour vraiment l'entendre. Tenue de route bien dans l'esprit GT : St...

Ca ressemble à cela :

http://www.leboncoin.fr/voitures/536093338.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Celle-ci est bien trop chère vu son kilométrage

Il est vrai que pour acheter une 928 il faut aimer ses formes, ses courbes, ses galbes, son allure intemporelle. Il faut éprouver une exaltation, un intérêt très vif pour sa polyvalence. En effet, c’est non seulement une grande routière exceptionnelle mais aussi incontestablement une véritable spor...

Ayant eu une Z3 coupé 3.0, le côté "break de chasse" et le 6 cylindres de la BMW me tentaient. L'essai fut catastrophique : La voiture suit toutes les imperfections de la route (ornières, bosses etc), elle guidonne, c'est horrible. Au freinage, j'ai cru mordre le bas-côté. Je me suis rendu compte qu...

Après moult essais et hésitations (Z4 coupé 3.0 Si, 350z, SLK 350), je vais prendre une CLK 500. L'entretien et l'âge de la 928 ont eu raison de moi...

C'est effectivement le côté GT qui m'attire.

Pourtant le Cayman S 295ch semble plus performant qu'une 928 S4 : http://www.zeperfs.com/duel1326-1621.htm" onclick="window.open(this.href);return false; et je ne parle pas d'un Cayman S 320 ch : http://www.zeperfs.com/duel1621-3067.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Il n'y a que les...

Merci Lionel, c'est très clair. Mitch, je sais bien que le Cayman / Boxster est meilleur que la 350z en terme de sportivité. L'architecture à moteur central est pour moi un must. J'ai fait du circuit en Cayman à une époque où je pensais en acheter une (je n'avais alors qu'une seulle voiture). De tou...

Il faut comparer ce qui est comparable ! J’ai pas mal roulé avec une 350Z, ce véhicule n’a rien à voir avec la 928, d’une part ce n’est pas une GT polyvalente grande routière et sportive ce n’est qu’une voiture plaisir, d’autre part, sa côte baisse hors celle des beaux modèles de 928 monte en tant ...

Vous allez tous hurler au sacrilège, mais pour le même prix qu'une 928 (entre 10 et 15 k€), on trouve désormais des Nissan 350z, qui sans offrir l'exclusivité d'une 928, offre un véhicule plus récent, nettement moins kilométré, avec des frais d'entretien limités... J'avoue que mon coeur balance. Qua...