Forum du Club Porsche 928

http://theawesomer.com/porsche-928-with ... ine/53263/" onclick="window.open(this.href);return false;

SUPER !

voici photo du bras ar avec pivot :

Salut à tous, J'ai en effet une question: Auriez vous des craquements au niveau du bras oscillant...(AR) en fait au niveau de la tige pivot qui traverse le bras et l'amortisseur...? Car au début j'ai eu un mal fou à trouver ces craquements suspects... :sceptic: et puis un jour en observant le bras e...

encore mieux pour comprendre : http://www.economie.gouv.fr/files/directions_services/daj/marches_publics/oeap/gem/5724/ann6.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Pour un meilleur refroidissement...de l'eau pure. Les liquides de refroidissements sont additivés, bien regarder les additif...

Tu as raison. :+1_2: .. et en plus il semblerait que que le chimiste US qui a testé les produits dit qu'il y aurait un procès contre le fabriquant de Dexcool : some dexcool info. there also happens to be a class action lawsuit against the makers. more about that here. http://www.dexcoolsettlement.co...

Si tu regarde le lien que j'ai mis, tu découvre des tests faits avec du LDR de différentes couleurs (et bien sur surtout de différentes compositions) et certains bouffent l'alu a grande vitesse... Oui d'accord mais les radiateurs sont bien en allu ?! Car depuis que j'utilise des LDR dans mes autos ...

Si tu regarde le lien que j'ai mis, tu découvre des tests faits avec du LDR de différentes couleurs (et bien sur surtout de différentes compositions) et certains bouffent l'alu a grande vitesse... Oui d'accord mais les radiateurs sont bien en allu ?! Car depuis que j'utilise des LDR dans mes autos ...

Mais les industriels ont évidemment prévu le fait qu'il ne peuvent pas mettre n'importe quel mélange vu les soucis et risques que cela pourrait engendrer...donc je pense que dans les liquides de refroidissement ils ont effectué un mélange qui permet d'être utilisé pour tous types de moteurs et radia...

Salut, En effet la question est intéressante :+1_2: car dans le manuel d'utilisation Porsche (928 S4 89) parle de mélange d'un antigel sans préciser d'ailleurs lequel, la marque etc... et d'une eau pauvre en calcaire (eau déminéralisé ?) pour une température hivernale de -30° et il préconise d'aille...