Forum du Club Porsche 928

Bonjour, toujours dans le cadre de la rénovation de ma 928 de '81, je recherche une pompe à air (928 113 109 04) Le but est d'en faire une avec 2 car la mienne à une oreille de fixation HS (une des oreilles sur la partie en fonte a disparu) L'ancien propriétaire avait mis en place un écrou pour comp...

Bonjour, en effet c'est une sorte de moquette "velours" tricotée sur son envers
Cordialement

Bonsoir à tous,
suite à la remise en état d'origine de ma 928S de '81, je suis à la recherche des garnitures (D+G) en velours noir du bas des portes:

car le précédent propriétaire les avait découpées pour le passage des HP.

Merci d'avance

Bonsoir, idem en 2 fois pour les ressorts et en 3 couches donc en 6 jours, pour les coupelles: accrochées avec du fil de fer en 3 couches (les 3 premiers jours des ressorts) Pour les bras "alu", j'ai dû détruire les attaches rotule/amortisseur, les vis étaient soudées par l'oxydation, après le verni...

Bonsoir, cela me rappelle mes travaux 2013: :+1_2: photo1.JPG Sablage/microbillage.... photo2.JPG peinture epoxy "Restom" et montage des Koni Classic photo3.JPG microbillage, vernis alu Restom et changement des rotules "alu" par des "métal" photo4.JPG remontage complet avec la partie "frein ATE" (su...

Correction:
Bonsoir, gagné c'était bien cette couleur.
Pour celle garée régulièrement rue Colbert à Lille-Hellemmes il y a un peu plus d'an, elle était bleue foncée, depuis plus de trace.
La prochaine fois je te ferai un petit coucou...

Bonsoir, en retournant au boulot cet AM, j'ai croisé une Porsche 928Sx ? dans le sens Villeneuve d'Ascq vers Lille.
Je pense que c'est celle qui était garée rue Colbert à Lille Hellemmes il y a quelques temps.
@+

Bonjour, j'ai aussi une 928S de '81, le filtre et la pompe se situent bien à l'arrière entre la BV et le parechocs:

@+

Bonsoir, par équivalence: générateur d'impulsions: 94460611500 sur une 928 S2 de '85
du moins je pense...à confirmer par un expert.

Bonsoir, suite au démontage des freins AV de ma 928S de '81 pour la réfection complète du train AV, je viens de m’apercevoir que le piston AVG est complétement "piqué" par la rouille (le cache de protection avait sauté de sa gorge de maintient): non récupérable X( Je suis donc à la recherche d'un pi...