Forum du Club Porsche 928

Bonjour, Je suis membre du club depuis 08/2010. Je voudrais renouveler ma cotisation pour 2023, mais pas possible à partir du forum. Mon nom utilisateur est "gasse". Sur le site du club, impossible de me connecter. Mon nom utilisateur est différent est-ce normal? c'est "y.gasse" Pouvez-vous m'apport...

Bonjour,

Dans ma demande précédente qui est du 13 avril (pompe à air) il y a une réponse de Chevy 83 avec un lien sur un tuto et en photo 5 sur 10 il y a 3 flèches vertes pour montrer les cales.

Merci

Cdlt

Désolé de vous relancer mais j'ai une nouvelle question. D'aord un grand merci à Chevy pour son tuto très complet. Nous avons démonté toute la pompe à air, mais nous avons trouvez (1ère photo de la page 5/10) les 3 cales (marquées de 3 flèches rouges) , mais 2 sont cassées: quelqu'un a-t-il des réfé...

Merci à Chevy, Nous avons démonté toute la pompe, mais nous avons trouvez (1ère photo de la page 5/10) les 3 cales (marquées de 3 flèches rouges) , mais 2 sont cassées: quelqu'un a-t-il des références, peut-on les trouver facilement, sinon en quel matériau sont-elle faites pour les refabriquer: elle...

Merci pour ce post on ne peut plus détaillé.

J'espère un jour pouvoir en faire un de cette qualité pour aider quelqu'un.

Et merci à tous pour vos mails.

Merci de votre réponse

Et pour la réparer moi-même, on trouve les roulements facilement?

Merci d'avance à Hubert si il veut bien m'aider?

Cordialement

Bonjour,

J'ai la pompe à air de mon GTS qui est grippé.

Est-ce impératif de la changer?

Certain me dise que cela ne sert pas à grand chose et d'autre que c'est très important pour la survie du catalytique, qui croire ? Cela fait au bas mot 700 €

Merci d'avance

Cdlt

Merci pour le crobar je regarde ça demain

Autre petite question:

comment vérifier que la pompe à huile fonctionne correctement.

encore merci à vous

5000s

Bonjour, Non le moteur ne peine absolument, cela ce produit plutôt en phase d'accélération et plus rarement quand je suis sur une vitesse stable jamais pendant la décélération il arrive qu'elle tombe à zero, alors elle y reste tant que je n'ai pas arrêté le moteur, quand je redémarre elle remonte no...

Bonjour, L'aiguille de presion d'huile fait des siennes: Par momemnt elle est prise d'une danse de saint-guy, elle passe de 5 à 2.5 ou 3 ou 1 et reviens à 4 puis à 2 pour revenir à 5!!!!! plusieurs fois per seconde puis revient à 5 pendant des dizaines de kilomètres comme si de rien. Cela se produi...